Werkdruk in de leidingen van het centrale verwarmingssysteem van een flatgebouw - normen, GOST, oorzaken van verschillen, aanpassingsmethoden, voorbeelden van klachten

Normale druk in een gesloten verwarmingssysteem is erg belangrijk. Ten eerste is dit een warme kamer in de winter en ten tweede de normale werking van alle componenten van de ketel. Maar de pijl bevindt zich niet altijd in het bereik dat we nodig hebben, en daar kunnen veel redenen voor zijn. Hoge en lage druk in het verwarmingssysteem leidt tot blokkering van de pomp en het ontbreken van warme batterijen. Laten we eens nader bekijken hoeveel atmosferen onze leidingen zouden moeten hebben en hoe we veelvoorkomende problemen kunnen oplossen.

Enkele algemene informatie

Zelfs in de ontwerpfase van het verwarmingssysteem worden manometers op verschillende plaatsen geïnstalleerd. Dit is nodig om de druk te beheersen. Wanneer het apparaat een afwijking van de norm detecteert, is het noodzakelijk om wat actie te ondernemen, even later zullen we praten over wat te doen in een bepaalde situatie. Als u geen maatregelen neemt, neemt het verwarmingsrendement af en wordt de levensduur van dezelfde ketel verkort. Veel mensen weten dat het meest schadelijke effect op gesloten systemen waterslag is, waarvoor expansievaten zijn voorzien voor demping. Het is dus raadzaam om voor elk stookseizoen het systeem op zwakke punten te controleren. Dit is heel eenvoudig gedaan. Je moet overdruk creëren en kijken waar het zich manifesteert.

De redenen voor het verschijnen van een drukverschil

Elke verandering in de aflezingen van de druksensoren duidt op een storing in het verwarmingssysteem. Een toename van de druk kan op dergelijke overtredingen duiden:

• de temperatuur van de koelvloeistof is hoger dan die bepaald door de norm;
• buisdiameter is kleiner dan normaal;
• de aanwezigheid van verstoppingen, afzettingen in leidingen en verwarmingsapparaten;
• het optreden van luchtcongestie in het systeem;
• een pomp gebruiken met een hoger rendement dan vereist;
• sommige knooppunten in het verwarmingssysteem zijn geblokkeerd.

Een verlaging van de druk van het koelmiddel in de leidingen duidt ook op storingen in de werking van de warmtetoevoer. Als de waterdruk in de leidingen zwakker is geworden, is het de moeite waard om het systeem op dergelijke schade te controleren:

• noodsituaties op leidingen (schade aan de integriteit, waardoor een lek optreedt);
• uitval van de pomp;
• uitval van de veiligheidseenheid;
• breuk van het membraan in het expansievat;
• de vorming van verstoppingen in leidingen en filters.

In de zomer, dat wil zeggen wanneer het pand niet hoeft te worden verwarmd, moet de waterdruk in de verwarmingsbuizen op een iets hogere druk worden gehouden dan de statische. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat er lucht in het systeem komt. Onder invloed van lucht kunnen leidingen gaan corroderen, en dit zal leiden tot het ontstaan ​​van gaten en constante lekkage van koelvloeistof.

Om in de winter warm te blijven in de appartementen, zijn verwarmingsspecialisten nodig om het systeem tijdig te diagnosticeren, de componenten en elementen te reinigen en de staat van alle meetapparatuur te bewaken.

Hoe repareer je de situatie met een druppel?

Alles is hier uiterst eenvoudig. Eerst moet u de manometer bekijken, die verschillende karakteristieke zones heeft. Als de pijl groen is, is alles in orde en als wordt opgemerkt dat de druk in het verwarmingssysteem daalt, bevindt de indicator zich in de witte zone. Er is ook een rode, het signaleert een toename. In de meeste gevallen kunt u het alleen aan. Eerst moet u twee kleppen vinden. Een van hen dient voor injectie, de tweede - voor het bloeden van de drager uit het systeem. Dan is alles eenvoudig en duidelijk.Als er een gebrek aan media in het systeem is, is het noodzakelijk om de afvoerklep te openen en de manometer op de ketel te observeren. Sluit de klep wanneer de pijl de gewenste waarde bereikt. Als ontluchten nodig is, gebeurt alles op dezelfde manier, met als enige verschil dat u een vat moet meenemen, waar het water uit het systeem zal weglopen. Wanneer de pijl van de manometer de snelheid aangeeft, zet u de klep aan. Vaak is dit hoe de drukval in het verwarmingssysteem wordt "behandeld". Laten we voorlopig verder gaan.

De redenen voor de instabiliteit van de druk in het netwerk en hoe deze aan te passen

De meest voorkomende oorzaak van een daling van de systeemdruk is waterlekkage. De "zwakste" punten zijn de verbindingen van de pijpleiding met een warmtegenerator of verwarmingsapparaat. Minder vaak breekt een buis op een willekeurige plaats door, als de eigenaar de slijtage niet bijhield of als hij een aanvankelijk defect product heeft gekocht.

De zekerste indicator van een lek is een daling van de statische druk, die kan worden gemeten door de pomp uit te schakelen.

Als de statische druk in het gesloten verwarmingssysteem ook normaal is, moeten de pompen zelf worden gecontroleerd. Om een ​​lek te zoeken, worden verschillende secties van het systeem na elkaar uitgeschakeld, waarbij het drukniveau wordt geobserveerd. Nadat het beschadigde deel van de pijpleiding is geïdentificeerd, wordt deze voor reparatie losgekoppeld van het systeem.

Als het lek niet is gevonden en de koelmiddeldruk blijft dalen, is het noodzakelijk om specialisten te bellen. Nadat ze het verwarmingssysteem van het water hebben bevrijd en er lucht in hebben gepompt, zullen ze snel het "gat" bepalen door de stroom ontsnappende lucht. Als de buizen in de vloer of in de ruimte tussen het plafond zijn verborgen, gebruiken specialisten een scanner om overtollig vocht te detecteren, waardoor ze met een nauwkeurigheid van enkele centimeters een onzichtbare scheur in de buis kunnen detecteren.

De tweede boosdoener voor de drukval zijn storingen in de ketelapparatuur. Onder de factoren waardoor de druk in de gasboiler daalt, zijn er vier belangrijke:

• beschadigde expansietankkamer;
• de vernietiging van de bithermische warmtewisselaar veroorzaakt door een waterslag;
• het optreden van microscheuren in de warmtewisselaar (door natuurlijke slijtage van het metaal, fabrieksfouten of preventief spoelen);
• een overvloed aan kalkaanslag in de warmtewisselaar (een eeuwig probleem in streken met hard water).

Elk van de bovenstaande problemen is opgelost. Het in de ketel geïntegreerde expansievat kan worden uitgeschakeld door het te vervangen door een extern equivalent. Een defecte warmtewisselaar kan in de meeste gevallen worden gesoldeerd. De waterhardheid wordt eenvoudig verlaagd door speciale toevoegingen te gebruiken. Voordat u echter zelf de druk in de verwarmingsketel verhoogt, is het beter om een ​​gekwalificeerde ingenieur te raadplegen die gespecialiseerd is in ketelonderhoud.

Nog gevaarlijker is de situatie waarin de waterdruk in het verwarmingssysteem van een privéwoning ongecontroleerd stijgt. Een toename van de druk wordt veroorzaakt door:

1. het stoppen van de koelvloeistofstroom langs het circuit;
2. verstopte opvangbak of ander filter;
3. constante voeding van het systeem veroorzaakt door een mislukking van automatisering of menselijke fouten;
4. het optreden van luchtcongestie;
5. het overlappen van de klep in de richting van de koelmiddelstroom;
6. foutief uitgevoerde drukberekening voor het expansievat of de onvoldoende capaciteit ervan (de druk in de tank moet 1/5 minder zijn dan die van het systeem en de capaciteit moet gelijk zijn aan een tiende van het volume van het volledige koelmiddel in het netwerk);
7. het verschijnen van scheuren in het membraan van het expansievat (als de mogelijkheid om het membraan te vervangen niet wordt geboden, moet de tank volledig worden vervangen).

Wat moet de werkdruk in het verwarmingssysteem zijn?

Maar om deze vraag in een notendop te beantwoorden, is vrij eenvoudig. Veel hangt af van in welk huis je woont. Voor autonome verwarming van een privéwoning of appartement wordt bijvoorbeeld 0,7 - 1,5 atm vaak als normaal beschouwd.Maar nogmaals, dit zijn geschatte cijfers, aangezien de ene ketel is ontworpen om in een groter bereik te werken, bijvoorbeeld 0,5-2,0 atm, en de andere in een kleinere. Dit moet u zien in het paspoort van uw cv-ketel. Als die er niet is, blijf dan bij de gulden middenweg - 1,5 Atm. De situatie is heel anders in die huizen die zijn aangesloten op centrale verwarming. In dit geval moet u zich laten leiden door het aantal verdiepingen. In gebouwen met 9 verdiepingen is de ideale druk 5-7 Atm en in hoogbouw - 7-10 Atm. Wat betreft de druk waaronder de drager aan de gebouwen wordt geleverd, deze is meestal 12 atm. U kunt de druk verlagen met behulp van drukregelaars en deze verhogen door een circulatiepomp te installeren. De laatste optie is uitermate relevant voor de bovenverdiepingen van hoogbouw.

Norm in een autonoom verwarmingssysteem

Wanneer, wanneer autonome verwarming in het appartement is geïnstalleerd, wordt het koelmiddel verwarmd door de ketel, meestal met een laag vermogen. Omdat de pijpleiding in een apart appartement klein is, zijn er niet veel meetinstrumenten nodig, maar normale druk is 1,5-2 atmosfeer.

Tijdens het opstarten en testen van het autonome systeem wordt het gevuld met koud water, dat geleidelijk opwarmt, uitzet en de norm bereikt bij minimale druk. Als plotseling in een soortgelijk ontwerp de druk in de batterijen daalt, is er geen reden tot paniek, omdat de reden hiervoor meestal hun luchtigheid is. Het is voldoende om het circuit te bevrijden van overtollige lucht, het te vullen met koelvloeistof en de druk zelf zal de norm bereiken.

Om ongelukken te voorkomenwanneer de druk in de verwarmingsbatterijen van een flatgebouw sterk stijgt ten minste met de toegestane 3 atmosfeer, u moet een expansievat of een veiligheidsklep installeren... Als dit niet gebeurt, kan het systeem drukloos zijn en moet het worden vervangen.

Om altijd werkdruk in het verwarmingssysteem van een flatgebouw te hebben, heeft het nodig:

• diagnostiseren;
• maak de elementen schoon;
• controleer de prestaties van meetapparatuur.

Hoe beïnvloedt de temperatuur van het medium de druk?

Nadat het gesloten watertoevoersysteem is geïnstalleerd, wordt er een bepaalde hoeveelheid koelvloeistof naar binnen gepompt. In de regel moet de druk in het systeem minimaal zijn. Dit komt doordat het water nog koud is. Wanneer de drager opwarmt, zal deze uitzetten en als gevolg daarvan zal de druk in het systeem enigszins toenemen. In principe is het volkomen redelijk om de hoeveelheid atmosferen te regelen door de temperatuur van het water aan te passen. Momenteel worden expansievaten gebruikt, het zijn ook hydraulische accumulatoren, die energie in zichzelf accumuleren en geen drukverhoging toelaten. Het principe van het systeem is buitengewoon eenvoudig. Wanneer de bedrijfsdruk in het verwarmingssysteem 2 atm bereikt, wordt het expansievat ingeschakeld. De accumulator voert het overtollige koelmiddel af, waardoor de druk op het vereiste niveau wordt gehouden. Maar het gebeurt zo dat het expansievat vol is, er kan nergens overtollig water naartoe, in dit geval kan een kritische overdruk (meer dan 3 atm.) In het systeem ontstaan. Om het systeem te beschermen tegen vernietiging, wordt een veiligheidsklep geactiveerd om overtollig water te verwijderen.

Kenmerken van autonome verwarming

De normale waarde voor een gesloten circuit is 1,5-2,0 bar, wat veel verschilt van de druk in de cv-leidingen. De reden voor de downgrade kan zijn:

• drukverlaging - wanneer een lek of microscheuren verschijnt, waardoor water kan ontsnappen. Visueel is dit misschien niet merkbaar, aangezien een kleine hoeveelheid water de tijd heeft om te verdampen;
• daling van de temperatuur van de koelvloeistof. Hoe lager de watertemperatuur, hoe minder uitzetting;
• de aanwezigheid van autonome drukregelaars die lucht aflaten.Ze zijn geïnstalleerd om luchtbellen te verwijderen. Lek vaak;
• het veranderen van de straal van de nominale buisdoorvoer. Bij verhitting kunnen plastic buizen hun geometrie veranderen - ze worden breder.

Niet alleen de circulatie van de koelvloeistof is afhankelijk van de drukindicator in het verwarmingssysteem, maar ook van de bruikbaarheid van de apparatuur. Om een ​​afname en toename van de druk in enig deel van het systeem te voorkomen, is een expansievat geïnstalleerd. Het is een metalen bak met een rubberen membraan erin. Het membraan verdeelt de tank in twee kamers: met water en lucht. Aan de bovenzijde bevindt zich een klep waardoor lucht bij extreme drukstijging naar buiten komt. Het kan optreden als gevolg van overmatige verwarming van de vloeistof. Nadat het water is afgekoeld en in volume is afgenomen, zal de druk in het systeem niet voldoende zijn, omdat de lucht is ontsnapt. Het volume van het expansievat wordt berekend op basis van het totale volume van de koelvloeistof in het systeem.

Statische en dynamische druk

Als we in eenvoudige bewoordingen de rol van statische druk in een gesloten verwarmingssysteem uitleggen, dan kan dat als volgt worden uitgedrukt: dit is de kracht waarmee de vloeistof op de radiator en de pijpleiding drukt, afhankelijk van de hoogte. Dus voor elke 10 meter is er +1 atm. Maar dit geldt alleen voor de natuurlijke bloedsomloop. Er is ook dynamische druk, die wordt gekenmerkt door de druk op de pijpleiding en radiatoren tijdens het rijden. Het is vermeldenswaard dat bij het installeren van een gesloten verwarmingssysteem met een circulatiepomp, statische en dynamische druk wordt toegevoegd, rekening houdend met de kenmerken van de apparatuur. Een gietijzeren batterij is dus ontworpen om te werken met 0,6 MPa.

Diameter van buizen, evenals de mate van slijtage

Houd er rekening mee dat er ook rekening moet worden gehouden met de maat van de buis. Bewoners stellen vaak de diameter in die ze nodig hebben, die bijna altijd iets groter is dan de standaardmaten. Dit leidt ertoe dat de druk in het systeem iets afneemt, wat te wijten is aan de grote hoeveelheid koelvloeistof die in het systeem past. Vergeet niet dat in hoekkamers de druk in de leidingen altijd lager is, aangezien dit het verst verwijderde punt van de pijpleiding is. De mate van slijtage van leidingen en radiatoren heeft ook invloed op de druk in het verwarmingssysteem van het huis. Zoals de praktijk laat zien, hoe ouder de batterij, hoe slechter. Natuurlijk kan niet iedereen ze elke 5-10 jaar vervangen, en het is ongepast om dit te doen, maar van tijd tot tijd kan het geen kwaad om preventie uit te voeren. Als u naar een nieuwe woonplaats verhuist en u weet dat het verwarmingssysteem daar oud is, dan is het beter om dit meteen te veranderen, zodat u veel problemen kunt voorkomen.

Drukval

In een gesloten verwarmingscircuit kan de drukval te wijten zijn aan drie redenen:

• drukverlaging van het circuit, lekkage in de ketel, door leidingen en aansluitingen of radiatoren;
• de druk in de luchtkamer van het expansievat is afgenomen;
• de veiligheidsklep werkte, het watervolume in het circuit nam af, wat een drukval veroorzaakte toen de temperatuur van de koelvloeistof daalde.

De gevaarlijkste situatie houdt verband met drukverlaging. Dit is een directe indicatie dat er een ongeval heeft plaatsgevonden, dat onmiddellijk moet worden verholpen en de oorzaken moeten worden weggenomen.

De aflezingen van de manometer veranderen geleidelijk naar beneden en de snelheid hangt af van het niveau van het lek.

Schakel de ketel en circulatiepomp onmiddellijk uit., verlaag de druk in het expansievat. Het is belangrijk om de integriteit van de warmtewisselaar of keteltank, alle aansluitpunten langs het leidingtraject en radiatoren te controleren. Zodra het probleem is vastgesteld, moeten maatregelen worden genomen om het lek te verhelpen.

Het verwarmen begint pas na het aanvullen van het koelvloeistofvolume, de ontluchting en het testen van de druk.

Als de druk heel langzaam daalt, bijvoorbeeld met gemiddeld slechts 0,1 bar per maand, dan dient u eerst op het expansievat te letten.

De luchtkamer en de daarop geïnstalleerde nippel zijn in principe vergelijkbaar met een conventionele wielkamer van een auto. Evenzo kan lucht worden afgevoerd, waardoor de druk in het circuit geleidelijk afneemt.

Vaak wordt dit probleem niet direct opgemerkt, maar eenvoudig handmatig of automatisch aangevuld met water in het circuit. Als u het probleem uitvoert, zal de druk uiteindelijk sterk en snel beginnen te veranderen, omdat het expansievat gewoon overloopt.

Membraan-expansievat apparaat

Als om de een of andere reden de veiligheidsklep is geactiveerd en een deel van de koelvloeistof het circuit heeft verlaten, zal nadat de temperatuur weer normaal is geworden, de druk in het circuit dalen, wat wordt aangegeven door de manometeraflezing.

Het is voldoende om de werking van de veiligheidsklep niet te negeren, de oorzaak van de piek te elimineren en vul koelvloeistof bij tot het nominale volume

Over lektesten

Het systeem moet beslist op lekken worden gecontroleerd. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat de verwarming efficiënt is en niet uitvalt. In gebouwen met meerdere verdiepingen met centrale verwarming wordt de koudwatertest het meest gebruikt. In dit geval, als de waterdruk in het verwarmingssysteem in 30 minuten met meer dan 0,06 MPa daalt of 0,02 MPa in 120 minuten verloren gaat, is het noodzakelijk om naar plaatsen met windstoten te zoeken. Als de indicatoren de norm niet overschrijden, kunt u het systeem starten en het verwarmingsseizoen starten. De warmwatertest wordt uitgevoerd net voor het stookseizoen. In dit geval wordt de drager onder druk aangevoerd, wat het maximum is voor de apparatuur.

Hoe de druk te verhogen

Controle van de druk in het verwarmingsnet van gebouwen met meerdere verdiepingen is een must. Ze stellen u in staat om de functionaliteit van het systeem te analyseren. Een verlaging van het drukniveau, ook al is het maar in geringe mate, kan tot ernstige storingen leiden.

In aanwezigheid van centrale verwarming wordt het systeem meestal getest met koud water. Een drukval in 0,5 uur met meer dan 0,06 MPa duidt op de aanwezigheid van een windvlaag. Als dit niet wordt nageleefd, is het systeem klaar voor gebruik.

Direct voor het begin van het stookseizoen wordt een test uitgevoerd met warm water onder maximale druk.

Veranderingen in het verwarmingssysteem van een gebouw met meerdere verdiepingen zijn meestal niet afhankelijk van de eigenaar van het appartement. Proberen de druk te beïnvloeden is een zinloze onderneming. Het enige dat kan worden gedaan, is het verwijderen van luchtsluizen als gevolg van losse verbindingen of onjuiste afstelling van het ontluchtingsventiel.

De aanwezigheid van een probleem wordt aangegeven door inherente ruis in het systeem. Voor verwarmingsapparaten en leidingen is dit fenomeen erg gevaarlijk:

• Losraken van schroefdraad en vernieling van lasverbindingen tijdens het trillen van de pijpleiding.
• De onderbreking van de toevoer van koelmiddel naar individuele stijgleidingen of batterijen vanwege problemen met het luchten van het systeem, de onmogelijkheid om aan te passen, wat kan leiden tot het ontdooien ervan.
• Een afname van de efficiëntie van het systeem als de koelvloeistof niet volledig stopt met stromen.

Om te voorkomen dat lucht het systeem binnendringt, moet u, voordat u het test ter voorbereiding op het stookseizoen, alle aansluitingen en kranen op waterdoorlaat inspecteren. Als u het karakteristieke gesis hoort tijdens het proefdraaien van het systeem, zoek dan onmiddellijk het lek op en repareer het.

U kunt een zeepoplossing op de gewrichten aanbrengen en waar de strakheid wordt verbroken, zullen bellen verschijnen.

Soms daalt de druk zelfs na het vervangen van oude batterijen door nieuwe aluminium exemplaren. Een dunne film verschijnt op het oppervlak van dit metaal door contact met water. Een bijproduct van de reactie is waterstof; door de compressie neemt de druk af.

In dat geval mag u de werking van het systeem niet verstoren. - het probleem is tijdelijk en verdwijnt na verloop van tijd vanzelf.Dit gebeurt uitsluitend de eerste keer na plaatsing van radiatoren.

Het is mogelijk om de druk op de verdiepingen van een hoogbouw te verhogen door een circulatiepomp te installeren.

Let op: het verste punt van de pijpleiding is de hoekkamer, daarom is de druk hier het minst.