Installatie van een kogelkraan op stijgbuizen
Afsluiters worden in bijna alle woon- en industriële gebouwen gebruikt. De installatie van een kogelkraan kan worden uitgevoerd in een autokachel, op waterleidingen en andere uitlaten waar het nodig is om de waterstroom te regelen.
Werkingsprincipe
Een kogelkraan is een afsluiter waarbij een metalen of rubberen bal als sluiter fungeert. Het is verbonden met een hendel of een speciaal apparaat dat zijn positie regelt (reductor, pneumatische of elektrische aandrijving). De bal heeft een gat, dat even groot moet zijn als de diameter van de aangesloten buis. Wanneer je het apparaat omdraait en opent, vallen deze gaten samen en begint het water te stromen. Als je de hendel in de andere richting draait, stopt de stroom.
In appartementen, huizen en bijkeuken wordt een hefboommechanisme gebruikt, maar om de werking van het apparaat op stopcontacten met een grote diameter te regelen, is het nodig om schijven te gebruiken. Het grote voordeel van dit mechanisme is dat je met één hendel warm en koud water kunt regelen.
Soms worden zelfs kogelkranen in de kachel van een VAZ-auto geïnstalleerd om de antivriesvloeistof te regelen. Maar dit is niet de beste uitweg - stof en vuil zitten vast onder de bal, wat de levensduur aanzienlijk verkort.
Soorten kogelkranen :
- Geflensd. Ze zijn gemonteerd op communicaties met een grote diameter. Een onderscheidend kenmerk is de aanwezigheid van een extra afdichtingselement nabij de vergrendelingskogel, die zorgt voor een maximale afdichting. Daarom kunnen ze worden gebruikt voor het verpompen van gas- en olieproducten, kachels en geïnstalleerd op warmte-omvormers;
Foto # 8212; geflensd
- Passend. De meest voorkomende. Ze kunnen vele malen worden gedemonteerd, het vergrendelingsmechanisme kan zowel statisch als soepel zijn;
Foto # 8212; choke ontwerp - Gelast. Het wordt slechts één keer geïnstalleerd, het wordt gebruikt in hoofdwaterleidingen, in omstandigheden met verhoogde kopdruk en als een goed vrije installatie nodig is.
Volgens het materiaal van de behuizing zijn er polyethyleen en metaal (koper, roestvrij staal, staal). De eerste zijn nodig in speciale werkomstandigheden, bijvoorbeeld wanneer de druk hoger is dan 10 bar.
Installatie
De juiste installatie van de kogelkraan kan eenvoudig met de hand worden gedaan. Overweeg verschillende opties om het apparaat te monteren.
Pijpmontage:
- Eerst moet u het water uit het hele systeem afvoeren. Schakel hiervoor de watertoevoer uit en open de kleppen;
- Voordat u aan het werk gaat, moet u een apparaat selecteren. U kunt kogelkranen kopen met een dubbelzijdige externe of interne schroefdraad, modellen waarbij aan de ene kant de aansluiting Amerikaans is, en aan de andere kant een schroefdraad, enz. Houd er bovendien rekening mee dat de grootte van de klepopening noodzakelijkerwijs moet samenvallen met de diameter van de communicatie;
- Op de plaats van installatie van het toekomstige T-stuk voor watertoevoer moet de buis worden doorgesneden en voorbereid.
Twee soorten kraanassen
Er zijn twee soorten kraanassen in badkamer- en keukenkranen: met een wormwiel en een rubberen pakking, en met beweegbare keramische platen die de waterstroom blokkeren.
Om de kraandoos te vervangen, moet u eerst een nieuwe kopen. Het is gemakkelijker om dit te doen als u degene die moet worden vervangen losschroeft en naar de winkel brengt, aangezien de klepassen in de mengers kunnen verschillen in sommige parameters, waaronder de lengte en diameter van het schroefdraadgedeelte (1/2 of 3 / 8 inch), de zitting voor de handgreep (vierkante of spline-verbinding voor 20 of 24 sleuven).In de regel kunnen consultants in sanitairwinkels het vereiste product selecteren op basis van het monster.
Het verschil tussen een asbakkraan met stuurpen met rubberen pakking en een uitvoering met beweegbare keramische platen is als volgt.
•
De eerste zijn voorzien van een steel die wordt verlengd door middel van een wormwiel en de klepzitting afsluit met een rubberen pakking. Als een dergelijke pakking versleten is, is deze gemakkelijk te vervangen en kost het een cent. Helaas is vervanging van de pakking vaak vereist;
•
De klepaskast met keramische platen vereist geen rotatie van de mengstang (hendel) om de klep volledig te openen. Het is voldoende om het vliegwiel slechts een halve slag te draaien. De keramische asbus is eenvoudig opgesteld: een keramische plaat met een gat wordt op de stang bevestigd, de tweede plaat (met een gat met dezelfde vorm) wordt onbeweeglijk bevestigd. Een kleine draai aan de kraan en de uitlijning van de gaten op de platen maken de weg vrij voor water.
Koud en warm water. Welke kant?
Afhankelijk van het type wordt er een draad op gesneden of wordt de uitlaat eenvoudig schoongemaakt van vuil en stof (bij het demonteren van de oude fittingen);
Als het wikkelen voorbij is, moet u bovendien het aansluitpunt controleren en de watertoevoer inschakelen. Als er water uit het onderste gedeelte van de kraan is gestroomd, moet het worden verwijderd en moet de oliekeerring worden gecontroleerd (sommige gewetenloze fabrikanten verkopen apparaten die helemaal niet hebben). In sommige gevallen moet u het zelf installeren of extra afdichten met vlaskoord of speciale vulstoffen.
Installatietips choke kogelkraan:
- Als de draad heel gemakkelijk naar binnen komt, wikkel dan nog wat afdichtingstape op. Met voldoende "fum" moeten de fittingen met weinig moeite worden vastgeschroefd;
- De vloeistofafdichting wordt alleen gebruikt voor apparaten met een diameter van minder dan 5 centimeter, bijvoorbeeld gootsteen of gootsteenuitlaten;
- Het schema voor het opwinden van de tape is heel eenvoudig - je moet het in dezelfde richting winden als waarin de draad is vastgeschroefd;
- Duw niet hard bij het vastdraaien van de kraan - de kraan kan barsten.
De installatie van het geflensde model wordt op dezelfde manier uitgevoerd, het enige verschil zit in de grotere diameter van de aftakking en de grootte van de klep. Het is de moeite waard eraan te denken dat het bij flensmodellen wordt aanbevolen om extra rubberen afdichtingen te gebruiken op de kruising van het slot en de buis.
Hoe een gelaste kraan te installeren
Aan de ene kant is dit installatieproces veel eenvoudiger dan een schroefdraad - u hoeft de draad niet af te snijden en deze met afdichtingen te verwerken. Instructies voor het installeren van een hoekgelaste kogelkraan:
- Het gedeelte op de buis wordt gemeten waar de installatie zal worden gemaakt. Een bepaald gedeelte wordt verwijderd, het gedeelte wordt schoongemaakt en ontvet;
- De kraan is geïnstalleerd en gecentreerd. Hiervoor kunt u zowel geïmproviseerde middelen als speciale apparaten gebruiken. U kunt bijvoorbeeld metalen versteviging gebruiken of een klembeugel met een brede beugel. Nadat de lasmachine is opgewarmd;
- Afhankelijk van het materiaal waaruit de buis is gemaakt, kunnen extra koppelingen nodig zijn.Ze worden op de buis geplaatst, er wordt een kraan in geïnstalleerd en er wordt gelast;
- Nadat u klaar bent met werken, kunt u de kraan een tijdje niet draaien en het water openen - het moet eerst afkoelen. Als demontage nodig is, wordt de buis eenvoudig doorgesneden, wordt er een kraan uitgehaald en wordt een andere op zijn plaats gelast of geschroefd.
Foto # 8212; staal gelast
Dit type verbinding is handig voor ondergrondse leidingen, onder tapijt of verwarmingsinstallaties. De prijs van een gelaste kogelkraan is iets hoger dan die van een smoorklep, daarom zal de totale schatting bij gebruik iets lager zijn dan bij het werken met schroefdraadverbindingen.
Bekijk artikelen over vergelijkbare onderwerpen:
Wormaandrijving en keramisch type kraantrailers: kenmerken en verschillen
Voor keuken- en badkamerleidingkranen worden twee verschillende uitvoeringen kraantrailers gebruikt. Dit is een kraankist met een wormwiel voorzien van een pakking, maar ook met beweegbare platen van keramisch materiaal die ervoor zorgen dat de waterdruk wordt afgesloten. Voordat u de kraandoos losschroeft, kunt u het beste eerst een nieuw onderdeel kopen. U kunt echter de andere kant opgaan: draai (schroef) het oude onderdeel los en ga ermee naar een sanitairwinkel, waar een specialist u zal helpen bij het vinden van een soortgelijk product.
Voordat u de kraan van de mixer losdraait, moet u het verschil leren tussen de versie met een wormschroef en de versie met keramiek. De kraan van het eerste type heeft een intrekbare stang, waarvan de beweging plaatsvindt dankzij een wormwiel. In dit geval is de zitting van het klepmechanisme afgedicht met een pakking, die vrij vaak moet worden vervangen.
Een product met keramische platen in de constructie is betrouwbaarder en vereist slechts een halve draai van de mixerhendel om een maximale opvoerhoogte te garanderen. Keramische platen in dergelijke kraankisten breken zelden. Theoretisch kunnen ze worden vervangen, maar een eenvoudigere reparatieoptie in dit geval zou zijn om het hele onderdeel te vervangen. Om een dergelijke procedure te voltooien, heeft u niets anders nodig dan de defecte kraanas los te schroeven en op zijn plaats een nieuwe te installeren.
Kogelkraan installatie
In dit artikel vertel ik je hoe je een kogelkraan op de juiste manier installeert op watertoevoer- en verwarmingsbuizen, maar eerst vertel ik je wat over de voor- en nadelen van kogelkranen. Op dit moment zijn dergelijke kleppen de meest voorkomende, populaire en zeer praktisch en handig, hun onbetwiste voordeel ten opzichte van de kranen in oude stijl is dat het niet nodig is om de pakkingen te vervangen, omdat ze een ander apparaat en werkingsprincipe hebben. Er zit een bal in de kraan, in één positie is hij open, en wanneer hij 90 graden wordt gedraaid, wordt het water afgesloten, maar er zijn grote nadelen aan kogelkranen: bij slecht water kan de bal slakken worden, en als je dat niet doet draai het een jaar lang, vooral in heet water, en sluit het dan wordt het erg moeilijk en soms onmogelijk, dus je moet het minstens eenmaal per 2 maanden omdraaien om zoutafzettingen te verwijderen.
Als er roestig water uit de kraan komt, kan bij het openen en sluiten kalk of zand het oppervlak van de bal beschadigen, en dan zal de kraan in de gesloten positie pekelen. Op kogelkranen van gemiddelde kwaliteit, met veelvuldig openen en sluiten (meestal te vinden in heet water en verwarming), begint het onder de oliekeerring vandaan te stromen, het kan natuurlijk worden vastgedraaid, maar in veel gevallen is de moer die de olie vastzet afdichting draait mee met de hendel en blijft druppelen, en sommige kranen hebben helemaal geen oliekeerring en als deze lekt, kun je deze alleen weggooien en een nieuwe installeren. En nog een minpuntje, je kunt geen kogelkraan installeren in een kamer waar de temperatuur in de winter onder de 0 graden kan zijn, als het water bevriest, breekt het.
Hoe een kogelkraan op een buis te installeren
Bij het installeren van een kogelkraan op een buis, moet u:
een.Als u een kraan vervangt, moet u de oude verwijderen, de draad van vlas reinigen en proberen de kraan erop te schroeven. Meer dan eens heb ik het feit ontmoet dat bij het verwijderen van de oude klep 2-3 slagen rotten, in welk geval het nodig is om de draad af te snijden. Het ventiel op de buis moet minimaal 4 slagen worden vastgeschroefd!
2. Als bij het demonteren van de oude klep de schroefdraad in goede staat blijft, maar tijdens de installatie de klep in minder dan 4 slagen wordt vastgeschroefd, zorg er dan voor dat u de schroefdraad indrijft met een matrijs!
3. Controleer, zonder vlas, de kraan draait 4-5 slagen open, vlas opwinden. en draai 4-5 slagen.
4. Als u een watertoevoersysteem of verwarming installeert, meet dan eerst precies waar de kogelkraan komt, knip deze op de juiste plaats af, knip de draad op de buis af en draai deze 4-5 slagen op.
En zoals gewoonlijk, een paar tips, als je een centrale verwarming hebt en het systeem hoge druk heeft, gebruik dan Bugatti kogelkranen, ze hebben zichzelf zeer goed bewezen, installeer geen kleppen waarop geen oliekeerring zit, als het begint lekt, kunt u het niet repareren voordat u de kraan vervangt.
Kogelkranen hebben aan beide kanten interne schroefdraad, intern - extern, extern - extern en intern aan de ene kant, en Amerikaans aan de andere kant, dus bereken en koop die welke nodig zijn voor verdere aansluiting van watertoevoer of verwarming.
Bekijk de video, installatie, installatie van een kogelkraan en hoe u een buis schroeft.
Wat is er nodig om veilig te werken?
Als het appartement warm genoeg is en de eigenaren de verwarmingsradiator willen uitschakelen, kunt u overwegen om een temperatuurregelaar op de batterijen te installeren. In aanwezigheid van een bypass is op de radiator een thermostaat geïnstalleerd die de temperatuur in de kamer regelt. Als er geen bypass is, kan de regelaar niet worden geïnstalleerd, omdat deze de temperatuur niet alleen in dit appartement kan regelen, maar ook in de buren in de stijgbuis. In een dergelijke situatie hoeft u alleen de verwarmingsradiator te vervangen en een bypass te installeren.
Bypass-montage en functies
Met behulp van een bypass kunnen reparatiewerkzaamheden op elk moment worden uitgevoerd, zelfs in de winter, wanneer er warm circulerend water is. Je hoeft alleen maar de kraan voor de radiator dicht te draaien. Het water zal onmiddellijk stoppen met stromen in de leidingen, en de circulatie zal door de bypass zelf gaan. Hierdoor kunnen de eigenaren van het appartement niet naar de kelder gaan en de gemeenschappelijke riser niet blokkeren.
Het apparaat zelf bestaat uit leidingen die een kleinere diameter hebben dan de leidingen van de afvoer- en toevoerleidingen. Door de aanwezigheid van twee kogelkranen kunt u de radiator correct afsluiten en het circulerende water door de bypass leiden.
De bypass-functies zijn het regelen van de energiedrager. In het geval van grote hitte in de kamer, kunt u het systeem erin een tijdje uitschakelen. Dan stroomt er dan geen warm water de radiator in en zal de kamer direct afkoelen. Wanneer u de batterij vervangt, draait u het water dicht en nadat de installatie is voltooid, opent u deze weer.
Als de circulatie van water in een systeem met een elektrische pomp uitvalt, zal de bypass de toevoer van hete koelvloeistof naar de pomp onderbreken. Dit gebeurt via de aftakleiding. Tegelijkertijd gaat de klep open en wordt het water rechtstreeks door de centrale buis geleid en vindt circulatie plaats, maar zonder pomp.
De bypass moet samen met de batterij worden geïnstalleerd. Maar experts raden ook aan om de bypass-leiding ter plaatse te maken.
Bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden worden onervaren vakmensen vaak geconfronteerd met het probleem om de positie van de klep te bepalen. Deze vraag is vooral acuut als er geen bedieningsmechanisme op het apparaat is. Lees verder hoe u een open van een gesloten klep in verschillende situaties kunt onderscheiden.
Hulpstukken voor huishoudelijke pijpleidingen
Correcte installatie van kogelkranen. Advies.
Installeer, vervang # 171; kogel # 187; kraan hierin is er niets ingewikkelds. Iedereen kan hem vervangen.Kogelkranen kregen hun naam vanwege het feit dat er een kogel in is geïnstalleerd die de pijpleiding blokkeert waardoor het werkmedium beweegt. Kogelkranen zijn eenvoudig en betrouwbaar in het gebruik, waardoor ze aan populariteit hebben gewonnen.
Het belangrijkste is om de juiste voor jou te kiezen. Hun maten zijn standaard en worden gemeten in inches. het ontwerp is eenvoudig. Het lichaam bestaat uit twee delen, verbonden door een schroefdraad, binnen # 171; bal # 187; met doorgaand gat, steel, oliekeerring, handvat. De meest populaire, om zo te zeggen, thuis zijn de maten: 1/2 # 8242;, 3/4 # 8242;, 1 # 8242; Er zijn meer. Voordat u koopt, raad ik u aan om het land van de fabrikant te achterhalen. Het is aan te raden om Italiaanse, Spaanse kraanvogels te kopen. Ze zijn van hogere kwaliteit en sterker. Chinezen, hoewel ze visueel niet kunnen worden onderscheiden, maar je kunt ze op gewicht pakken, de Chinezen zullen veel lichter zijn dan de Europese. U moet de kraan correct installeren. Als het niet correct is geïnstalleerd en tijdens het gebruik kapot gaat, kunt u een lek krijgen. Zoals hierboven aangegeven, bestaat het lichaam uit twee delen, een van de zijkanten is uit één stuk gegoten en het andere deel is de moer, die langs de schroefdraad naar elkaar wordt geschroefd. Het uit één stuk gegoten deel van de klep moet op de pijpleiding worden geschroefd die uit de stijgbuis komt. In dit geval, als de klep doormidden breekt onder invloed van verschillende omstandigheden, heb je de mogelijkheid om hem snel uit te schakelen omdat de bal zelf aan de binnenkant op het uit één stuk gegoten deel van de klep blijft. Anders vliegt er een bal naar buiten en blijft er één moer op de pijpleiding. Kraanvogels zijn bang voor vorst. Als je kranen ergens op straat staan. Laten we zeggen over een bewateringspijpleiding. Voor de winter wordt het water uiteraard afgevoerd en is het beter om de kraan open te laten staan. Omdat water zich ergens kan verzamelen, zullen de resten niet allemaal weggaan en zal de kraan gewoon barsten.
Wij adviseren:
Nog geen reacties!
21.07.2014
Afsluiters op waterleidingen - onoplettende houding ten opzichte van dit ding kan u een aanzienlijk bedrag kosten.
Stel je voor: een kraan op een toevoerleiding voor koud water gaat kapot. Uiteraard zit er een fontein in het appartement. En als je op vakantie bent, verandert de fontein al snel in een meer en stroomt dit allemaal naar de buren beneden. En als ze ook op vakantie / aan het werk zijn of zo? Nog een verdieping lager. Enzovoorts. U kunt zelf de financiële kant van deze zaak achterhalen.
De kraan is waar een lek het meest waarschijnlijk is. De buizen zijn stevig gelast. Als dit niet het geval is, zal dit onmiddellijk merkbaar zijn, maar problemen met de kraan stapelen zich geleidelijk op. Laten we dus proberen erachter te komen welke van hen betrouwbaarder is tijdens het gebruik.
Kogel of klep?
Voor een appartement zijn alleen deze twee opties mogelijk. Verkrijgbaar bij elke sanitairwinkel, er is een assortiment voor buizen met verschillende diameters. We kijken naar de voor- en nadelen van elk.
Klep
Het belangrijkste pluspunt is onderhoudbaarheid. En dit is het grootste nadeel. Zo'n kraan is wat ingewikkelder, zowel in de inrichting als in gebruik. Het moet worden gedraaid en losgeschroefd, vaak wil je hier geen last van hebben, en bovendien slijten de pakkingen en keerringen regelmatig, begint de oliekeerring te lekken. We hebben de pakking vervangen - voorlopig is alles weer in orde.
De klep kan worden gebruikt als afsluiter en als regelklep. Bal alleen uitgeschakeld. Dit is een ijzeren regel - de kogelkraan heeft maar twee standen: open en gesloten.
Bal
Gemakkelijker in ontwerp en bediening. Ze hebben de vlag omgedraaid - en het is klaar. Er zijn compacte vlaggen (vlinders). Handig omdat ze geen extra ruimte innemen (de vlinder steekt niet buiten de afmetingen van de buis).
Twee soorten kraanassen
Er zijn twee soorten kraanassen in badkamer- en keukenkranen: met een wormwiel en een rubberen pakking, en met beweegbare keramische platen die de waterstroom blokkeren.
Kraanasbakken van twee soorten
Om de kraandoos te vervangen, moet u eerst een nieuwe kopen.Het is gemakkelijker om dit te doen als u degene die moet worden vervangen losschroeft en naar de winkel brengt, aangezien de klepassen in de mengers kunnen verschillen in sommige parameters, waaronder de lengte en diameter van het schroefdraadgedeelte (1/2 of 3 / 8 inch), de zitting voor de handgreep (vierkante of spline-verbinding voor 20 of 24 sleuven). In de regel kunnen consultants in sanitairwinkels het vereiste product selecteren op basis van het monster.
Het verschil tussen een asbakkraan met stuurpen met rubberen pakking en een uitvoering met beweegbare keramische platen is als volgt.
•
De eerste zijn voorzien van een steel die wordt verlengd door middel van een wormwiel en de klepzitting afsluit met een rubberen pakking. Als een dergelijke pakking versleten is, is deze gemakkelijk te vervangen en kost het een cent. Helaas is vervanging van de pakking vaak vereist;
Kraanasbus met rubberen pakking
•
De klepaskast met keramische platen vereist geen rotatie van de mengstang (hendel) om de klep volledig te openen. Het is voldoende om het vliegwiel slechts een halve slag te draaien. De keramische asbus is eenvoudig opgesteld: een keramische plaat met een gat wordt op de stang bevestigd, de tweede plaat (met een gat met dezelfde vorm) wordt onbeweeglijk bevestigd. Een kleine draai aan de kraan en de uitlijning van de gaten op de platen maken de weg vrij voor water.
Kraanasbak met keramische platen, zijn apparaat
In principe zijn de keramische platen in het uurwerk verwisselbaar. Ze gaan echter vrij zelden kapot, en het geheel vervangen van de kraanaspot is veel eenvoudiger. In vergelijking met een rubberen pakking is het duurder om een kraanasdoos met keramiek te vervangen, maar het gemak bij dagelijks gebruik van de mixer is het geld waard en de levensduur van dergelijke producten is erg lang. Het enige dat het gebruik van keramische kranen kan beperken, is hard kraanwater, dat een grote hoeveelheid vaste insluitsels heeft die schurende eigenschappen hebben waardoor de keramische platen worden gewist, niet meer goed aan elkaar hechten, waardoor water kan passeren. Door deze platen vaak te demonteren en schoon te maken van kalk en roest, is het probleem van waterlekkage opgelost.
En in welke richting gaan uw kranen open en dicht?
Maar het is onhandig om kranen op buizen met een grote diameter met een vlinder te openen. Het is beter om hier met een vlaggreep mee te nemen.
Door de eenvoud van het ontwerp is de duurzaamheid van de kogelkraan hoger. Bij hetzelfde (en voldoende grote) aantal sluit- / openingscycli zal de klep veel eerder stromen. Maar! Thuis zult u ze waarschijnlijk niet zo vaak openen. Dit is geen keukenkraan. En dit is waar het grootste probleem van kogelkranen zich voordoet.
De bal wordt zuur tijdens het gebruik. En dan is het niet zo eenvoudig om het te blokkeren. Daarom is het onmogelijk om de kogelkraan half open te laten staan. Hoe harder het water, hoe sneller de spiegel van de bal zal "groeien". Als preventieve maatregel kunt u periodiek (om de twee à drie maanden) de kraan openen en sluiten en zo de kalk verwijderen. De enige vraag is om niet lui te zijn.
Nou, en het allerbelangrijkste: het is onmogelijk om de kogelkraan te repareren. Alleen volledige vervanging. In tegenstelling tot de klep.
Verwijderen van de kraanasbak
Voordat u werkzaamheden aan de mixer uitvoert. inclusief het vervangen van de kraan-asbak, moet u het water afsluiten, zowel koud als warm. Indien hiervoor geen kranen in het appartement aanwezig zijn, dient u bij de ingang de gehele stijgbuis af te sluiten. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het niet overbodig om ervoor te zorgen dat het water is afgesloten door beide kranen te openen.
Om de kraanasbox te vervangen heb je nodig: een schroevendraaier (plat) en een verstelbare moersleutel (beter dan nul).
De volgorde van de werkzaamheden is als volgt.
1.
Het vliegwiel wordt uit de kraanbak gehaald, hiervoor wordt een gekleurde plastic plug verwijderd met een schroevendraaier, de bevestigingsschroef wordt losgedraaid, toegang tot de stuurpen en de kraankast zelf wordt geopend;
2.
Om de kraan-asbus "los te schroeven" is het soms voldoende om een sleutel op "17" te hebben. Keramische klepassen zijn vaak voorzien van borgmoeren, die eerst met een verstelbare sleutel moeten worden losgedraaid.U kunt de klepasbus met een vierkante steelkop losschroeven met behulp van een sleutel op "7", door de steel tegen de klok in te draaien, zoals op de foto te zien is.
Opmerkingen (1)
opmerkingen mogelijk gemaakt door HyperComments
Igor Kulbeda
Zodat de bal niet zuur wordt elke keer dat je hem draait als je de meterstanden controleert.
Kogelkraan - Dit is een afsluitinrichting voor het afsluiten (afsnijden) van de toevoer van het in de pijpleiding getransporteerde werkmedium, dat onder druk staat met een kwartslag werkslag.
Een juiste installatie en goede werking van de kogelkraan zal de levensduur verlengen en zorgen voor een betrouwbare en veilige werking van pijpleidingen.
Voorbeeld van de constructie van een messing kogelkraan STC.
1. Huis - heetgeperst vernikkeld messing CW617N + Ni; 2.
Welke manier om de kraan op de batterij te draaien.
Sluiterbal - verchroomd heetgeperst messing CW617N + Cr; 3. Zittingringen - Teflon (polytetrafluorethyleen) met toevoeging van koolstof en thermische additieven op siliciumbasis P.T.F.E. + C + EM; 4. Steel - warmgeperst messing CW617N; 5. Pakkingbusafdichting - Teflon (polytetrafluorethyleen) met toevoeging van koolstof en thermische additieven op siliciumbasis P.T.F.E. + C + EM; 6. O-ringen - EPDM-rubber (ethylpropyleenrubber); 7. Ondersteuningsring - Teflon (polytetrafluorethyleen) met thermische toevoegingen op koolstof- en siliciumbasis P.T.F.E. + C + EM; 8. Stopbusbus - heetgeperst messing CW617N; 9. Bevestigingsmoer handgreep - heetgeperst messing CW617N of verzinkt (verchroomd) staal; 10. Handgreep - gegalvaniseerd staal met PVC-coating Staal + Zn met PVC. Kogelkraan is aan het sluiten door aan de knop te draaien 90 graden met de klok mee, Opent door 90 graden linksom te draaien. De parallelle positie van de hendel ten opzichte van de as van de klep geeft aan dat deze open is, en de loodrechte positie van de hendel ten opzichte van de as van de klep geeft aan dat deze gesloten is.
Installatie van een messing kogelkraan.
Een voldoende gekwalificeerde medewerker mag de afsluiters installeren (bedienen).Voor installatie klep om te controleren of deze voldoet aan de documentatie voor de pijpleiding. Installeer de kleppen pas na voorafgaande reiniging van de interne delen van de pijpleiding. Bereid de klep voor installatie voor op de volgende manier: - verwijder de pluggen die aanwezig zijn op de klep en de pijpleiding; - controleer de reinheid van de interne en verbindingsoppervlakken van de klep en pijpleiding; - verwijder conserveervet van de klep (indien aanwezig). de klep op de buis, deze moet met een sleutel worden vastgehouden bij de achthoek (zeshoek) van het huis vanaf de zijkant van de geschroefde buis Vanaf de andere kant is het ten strengste verboden om de buis vast te houden en vast te schroeven of de klep op de buis te schroeven. Dezelfde procedure voor demontage. Als deze regel niet wordt nageleefd, kan de schroefdraadverbinding die beide delen van het klephuis vasthoudt, losraken of draaien, wat zal leiden tot verlies van de dichtheid van de klep en moet worden vervangen.
| MIS | RECHTSAF |
Tijdens de installatie is het toegestaan om gereedschap te gebruiken dat overeenkomt met de afmetingen van de buis en klep, het is niet toegestaan om een pijpsleutel (gas) te gebruiken. Het is verboden de spieën te verlengen of extra hendels te gebruiken De klep en de pijpleiding tijdens de installatie moeten coaxiaal zijn.
De klep kan samen met de buis worden geïnstalleerd in elke gewenste positie voor de consument, wat in de toekomst maximaal gebruiksgemak en snelle toegang tot de klep zal bieden. De schroefdraadverbinding van de klep en de buis moet worden afgedicht met wikkelingen of afdichtingsmiddelen die worden gebruikt in hydraulische systemen (FUM, vlasvezel, afdichtmiddel enz.). De meest effectieve schroefdraadafdichting met FUM-tape, omdatPTFE zorgt voor dichtheid van de verbinding (tot 10 MPa en T = 180 ° C), eenvoudig vastschroeven en gemakkelijk demonteren, PTFE is zeer goed bestand tegen de meest agressieve stoffen, overtollige FUM wordt gemakkelijk eruit geperst bij het aandraaien van de schroefdraad. ... dit kan leiden tot schade aan het afsluiterhuis. Fabrikanten adviseren: maximaal aanhaalmoment voor koppeling messing afsluiters DN 15 (DN 15) - niet meer dan 10 Nm, DN 20 (DN 20) - niet meer dan 15 Nm, DN 25 (DN 25) - niet meer dan 20 Nm. De schroefdraad aan het uiteinde van de buis mag niet langer zijn dan de schroefdraad in de klep, zodat na het aandraaien van de schroefdraadverbinding het uiteinde van de buis niet tegen de O-ringen rust, die de klep kunnen beschadigen.
| MIS | RECHTSAF |
De klep is niet bedoeld om te worden blootgesteld aan externe mechanische belasting. Bij het installeren van pijpleidingen moet een buisbevestigingsconstructie worden voorzien die de mogelijkheid van externe mechanische impact op de kogelkraan volledig uitsluit, inclusief axiale, radiale of torsiebelastingen.
| MIS | RECHTSAF |
Werking van de messing kogelkraan.
Er moet aan worden herinnerd dat de kogelkraan is ontworpen om de stroom in de pijpleiding snel af te sluiten. De klep kan alleen worden geopend en gesloten met de door de fabriek geïnstalleerde hendel.is het gebruik van gereedschap of het verlengen van de handgreep ten strengste verboden. Het ontwerp van de messing kogelkraan is niet bedoeld om de doorstroming van het verpompte medium te regelen en de klep kan maar twee standen hebben, d.w.z. het moet volledig zijn Open of helemaal Gesloten... In tussenliggende posities kunnen de O-ringen door de snelle stroming van het verpompte medium vervormd of beschadigd raken, waardoor de klep in de toekomst volledig onbruikbaar wordt en vervangen moet worden. Om de nodige aanpassingen uit te voeren, raden we aan om na de kogelkraan een regelinrichting te installeren die overeenkomt met de kenmerken van het verpompte medium. Het is niet toegestaan de klep te gebruiken voor media met vervuiling die mechanische schade aan de kleppakkingen kunnen veroorzaken De meeste fabrikanten van messing kogelkranen verbieden reparatie ervan. Fabrikanten adviseren: - als de draaihendel zwak aan de steel is bevestigd, draait u de moer (schroef) van de handgreep vast; - in geval van lekkage van de stopbuspakking van de steel, draai de stopbusmoer onder de hendel van de klep iets vast. Andere reparaties aan kogelkranen zijn door de fabrikanten verboden.
... klep
Om een gietijzeren of messing klep te openen, draait u het handwiel op de steel “tegen de klok in” en sluit u deze “met de klok mee” (foto 9). Zorg ervoor dat er geen roest op de steel zit, vooral niet op staal, alvorens te overschilderen. Anders moet u de steel schoonmaken en er een beetje vet op aanbrengen.
Draait de klepsteel helemaal niet of moeizaam, dan kunt u de pakkingbusmoer iets losdraaien en het opnieuw proberen. En als er geen vloeistof in de pijpleiding zit, kunt u dit doen: verwijder het vliegwiel, draai de pakkingbusmoer volledig los, verwijder de bus, verwijder vervolgens de oude stopbuspakking en vervang deze door een nieuwe. En zet alles in omgekeerde volgorde samen (foto 10).
Hoe weet ik of een kogelkraan open of gesloten is?
Een kogelkraan van een niet-geïdentificeerd model is vóór de klep geïnstalleerd met uitfrezing van de halssteel, gemaakt in de vorm van een vierkant voor een sleutel. Sluit de kraan om het systeem af te sluiten
De taak wordt bemoeilijkt door de volgende factoren: 1) er is geen hendel op de klep (in de meeste gevallen, als de hendel parallel is aan de as van het pijpleidinggedeelte waarop de kogelkraan is geïnstalleerd, staat de klep in de open lucht) positie, als de hendel loodrecht op de as van de pijpleiding staat, is de klep gesloten); 2) er zit geen gefreesde lijn op de kogelkraansteel waarmee je de staat van de kogelstop kunt bepalen; 3) er is geen rotatiebegrenzer van de kogelkraan.
| Als de kogelkraan een begrenzer had, zou het personeel de volgende acties kunnen ondernemen om deze taak uit te voeren voordat het deksel van de regelklep wordt verwijderd: - draai de klep met de klok mee, en dan, als de kogelklep zich in de open toestand bevond, blokkeert de kogelstop de beweging van het werkmedium en dit zal succesvol revisiewerk mogelijk maken, of de slagstop zal deze handeling niet toestaan uitgevoerd en de klep wordt geïdentificeerd als gesloten; - draai de klep tegen de klok in, en als de kogelkraan open was, wordt deze als open geïdentificeerd of, als deze gesloten was, gaat de kogelkraan open, waarna het personeel hem moet sluiten. |
Vanuit het oogpunt van de kwantummechanica bevindt de kogelkraan zich in een staat van onzekerheid - hij is open met een kans van 50% en gesloten met een kans van 50%. Voordat het deksel van de regelklep wordt verwijderd, bevindt deze zich in beide toestanden tegelijk.
Geschreven door Alexander Osipov om op te vrolijken (2016)
We zijn allemaal gewend aan het uiterlijk van de radiator - dit zijn secties en een kraan aan de zijkant. En elke keer dat volwassenen en ouders kinderen uitschelden wanneer ze hem aanraken. Het is vrij normaal, maar niet iedereen weet waarom deze "tik" nodig is.
De kraan is niet voor niets aan de radiator bevestigd. Dit anker heeft zijn eigen doel en meer dan één.
Kleppen openen en sluiten
Afhankelijk van het type geïnstalleerde apparaat kan aan de hand van verschillende criteria worden bepaald of een klep open of gesloten is.
Bepalen van de positie van de kogelkraan
Om de staat van de kogelkraan te bepalen, kunt u gebruik maken van:
- bedieningshendel;
- groef op de steel.
De kogelkraan kan worden uitgerust met twee soorten handgrepen:
- een handvat, dat een langwerpig element is dat is bevestigd aan het lichaam van de inrichting;
- een vlindergreep, bestaande uit twee vergelijkbare delen, symmetrisch geplaatst rond het bevestigingspunt.
De klep sluit als de hendel loodrecht op het apparaat en de richting van de pijpleiding wordt gedraaid, en gaat open als de hendel in de richting van de as van het apparaat en dienovereenkomstig de pijpleiding wordt gedraaid.
Bepalen van de toestand van de klep door de hendel die op het apparaat is geïnstalleerd
De volgende video helpt u de toestand van de klep aan de hendel te bepalen.
Als de hendels kapot zijn of om de een of andere reden volledig ontbreken, is het dan mogelijk om de positie van de klep te achterhalen? Om de staat van het apparaat onder de beschouwde omstandigheden te bepalen, kunt u de groef op de staaf gebruiken.
Een element waarmee de positie van de klep kan worden bepaald
Als de groef parallel is aan de pijpleiding, is de klep open en kan vloeistof (gas) passeren. Als de groef zich loodrecht op de richting van de pijpen bevindt, is de klep gesloten en is de beweging van vloeistof door het systeem onmogelijk.
Bepaling van de klepstand door middel van een groef
Bepalen van de positie van de plugklep
In welke richting moet de plugklep worden gedraaid als er geen hendel op het apparaat zit, en hoe kan in dit geval de positie van de klep worden achterhaald?
Om de positie van een klep zonder handgreep te bepalen, moet u:
- vind een gleuf aan de bovenkant van de steel (risico);
- ontdek visueel de staat van het apparaat.
Bepaling van de toestand van de plugklep bij afwezigheid van een handgreep
Om elk type klep te sluiten, draait u de bedieningsknop of de bevestigingsstang met de klok mee. Om de klep te openen, draait de hendel in de tegenovergestelde richting, dat wil zeggen tegen de klok in.
Is het mogelijk om de verwarming in de zomer zonder water te laten staan?
Blokkeer de waterstroom naar de radiator niet volledig. Het uitschakelen van de radiator is alleen mogelijk voor de periode van druktesten (een reeks werkzaamheden om storingen te identificeren) van het verwarmingssysteem.
Laat een verwarmingssysteem met aluminium radiatoren niet langer dan 15 dagen per jaar zonder water staan.
Op welke positie moeten de bevoorradingskranen staan?
Met betrekking tot de bevoorradingskranen is het correct om dit te doen: sluit de onderste klep, open de bovenste.Met deze stand van de kranen is de aanwezigheid van water in de accu gedurende de gehele periode: lente - zomer - herfst - winter verzekerd, is er geen dreiging van vacuümvorming en is alles in orde met de accu.
Wat gebeurt er als de kranen niet zijn uitgeschakeld?
Op het moment van starten en stoppen van de toevoer van warm water stroomt alle roest door de leidingen. Als de kranen niet gesloten zijn, zal er erg vuil water door de batterij stromen en kan de batterij verstopt raken. Als echter om de een of andere reden beide toevoerkranen in de "gesloten" positie zouden moeten blijven, zorg er dan voor dat u de Mayevsky-kraan opent (losschroeft). Anders kan de radiator scheuren als gevolg van de chemische reactie van de additieven in de koelvloeistof en aluminium. Houd er rekening mee dat als de radiator breekt, dit geen garantie is!
En als je beide kranen dichtdraait?
Wanneer het water begint af te koelen, begint het volume in de batterij af te nemen. Hierdoor ontstaat daar een vacuüm. Waarom is hij zo verschrikkelijk? Uw batterij zal onder zware druk komen te staan zodra er zich een vacuüm in de batterij begint op te bouwen. Het zal vervormen of barsten. Om dit te voorkomen mag u na afloop van het stookseizoen nooit beide kranen dichtdraaien!
Hoe te handelen als een nieuw stookseizoen nadert?
Nadat u zich ervan bewust bent geworden dat de volgende dag de verwarming aan gaat, bedenk dan dat op het moment dat het water wordt aangevoerd, het meest roestige water door de leidingen stroomt. Draai beide kranen dicht om te voorkomen dat de batterij verstopt raakt! De jumper (bypass) moet op dit moment open zijn!
Als er warm water wordt aangevoerd, gaat dit door de bypass. We raden u aan de batterij de eerste dagen niet aan te zetten. Laat alle roest langs uw radiatoren trekken!
Vanaf de bypass begint het water in de batterij enigszins op te warmen, wat zal leiden tot een toename van de druk in de batterij, maar dit zou u niet moeten afschrikken. Een lichte drukverhoging kan in geen geval leiden tot vervorming van de radiator.
Hoe te begrijpen dat het water geblokkeerd is? Help me alsjeblieft..
Daarom zal een specialist u bij het installeren van verwarmingsapparaten altijd vertellen waar het beter is om een kraan op een batterij te installeren, op welke plaatsen en gewrichten een frequente ophoping van lucht mogelijk is.
Sectionele kraan
Het kopen van zo'n kraan kost niet veel geld. Het prijsbeleid is zeer acceptabel, de prijzen voor fittingen variëren van driehonderd roebel tot tweeduizend.
Het hangt natuurlijk allemaal af van de kwaliteit van het gebruikte materiaal en van de firma. Maar het is vermeldenswaard dat achter de mooie naam een heel gewoon object schuilt, alleen kost het twee keer zoveel. Daarom moet u, voordat u koopt, een specialist raadplegen of uw buren raadplegen.
Batterijen starten na een storing - wat is het risico?
De langverwachte opstart van warm water in radiatoren na een zomerstop is een grote gebeurtenis. Bewoners verwachten warmte in hun appartementen en huizen.
Maar laten we dit proces eens bekijken.
Radiatoren half voorjaar, hele zomer en half herfst werkten niet. Bij de eerste keer opstarten van water uit een warmtekrachtcentrale stroomt het vuilste, roestige water door onze accu's.
Ik wil natuurlijk niet dat onze radiatoren van binnenuit verstopt raken. Stel je voor wat er met de batterijen zou gebeuren als al dit water erin zou blijven: voortijdige slijtage, roest, slechte warmteoverdracht. Maar de kraan komt te hulp.
Hoe de kraan op de batterijen open te zetten en alles goed te doen?
Het water wordt uit de batterij afgevoerd
Bij de eerste start van het water, is het noodzakelijk om langzaam aan de plug te draaien en de kraan te openen, het is raadzaam om een emmer of bak eronder te vervangen, omdat vuil water uit de radiator zal stromen. Ik wil de vloer of het tapijt niet verpesten. Op de foto is een voorbeeld van waterafvoer te zien.
In theorie is het nodig om het water twee dagen af te voeren, dan houd je de radiatoren zeker intact. Maar in de regel verwacht iedereen warmte en negeert deze regel. Daarom kunt u als alternatief het water in ieder geval 's nachts laten weglopen en' s ochtends afsluiten en genieten van de warmte en het comfort in uw appartement.
Maar vergeet preventie niet. Ontlucht één keer per maand de lucht zodat de radiator goed werkt.
Materiaal over het vrijkomen van lucht en water in batterijen: https://kvarremontnik.ru/kak-spustit-vozdukh-iz-batarei/
Geniet van uw winteravonden!
De juiste benadering om te overlappen
Eigenaars van privéwoningen hoeven zich geen zorgen te maken over reparaties of noodgevallen, omdat ze een individueel verwarmingssysteem hebben. Het is veel moeilijker voor mensen in appartementsgebouwen. Het is vooral moeilijk waar verticaal geïnstalleerde eenpijpsystemen zich bevinden. Inderdaad, bij elk werk met verwarmingsapparaten heeft dit proces onmiddellijk invloed op de buren. Daarom is het belangrijk om de radiator in het appartement goed af te sluiten zonder anderen te schaden.
Tijdens het stookseizoen is interferentie met het werk van de centrale systemen van het huis niet toegestaan. Bij uitzondering is overlapping toegestaan in geval van noodstoten of lekkages. Maar als de batterijen correct op het gemeenschappelijke systeem zijn aangesloten, kunnen ze tijdens het stookseizoen worden uitgeschakeld zonder de buren te storen.
Dit is mogelijk als het batterijaansluitschema wordt gemaakt met behulp van twee tikken en een bypass-lijn. Als de aansluiting van de apparaten precies zo is, is de volgorde van werkzaamheden aan de overlapping eenvoudig. Eerst moet u beide kranen uitschakelen en na het uitvoeren van de nodige werkzaamheden, ze weer openen.
Als het in huis warm is en je wilt het raam niet open doen om geld te besparen, dan kun je de radiator even uitzetten. In dit geval is het beter om thermostaten op batterijen te installeren. Met hun hulp kunt u een bepaalde temperatuur in de kamer handhaven.
Met de juiste aansluiting kan de verwarmingsbatterij op elk moment worden uitgeschakeld, of het nu zomer of winter is. Om dit te doen, moeten de kraan en de klep, die zich op de inzet van de leidingen in de collector zelf bevinden, worden gesloten. Ze overlappen elkaar met de klok mee, met andere woorden, naar rechts. Vergeet echter de andere bewoners van het huis niet. Ze moeten vooraf worden gewaarschuwd voor de overlap en ook een bord aan de klep hangen zodat niemand deze tijdens reparatiewerkzaamheden kan openen.
Zoals u uit het bovenstaande kunt zien, kunt u de verwarming uitschakelen wanneer het leidingschema correct is uitgevoerd of in geval van een ongeval.
In geval van nood
Als zich een noodsituatie voordoet en de kamer wordt overspoeld met water, moet de situatie worden gered. In een dergelijke situatie hoeft u nergens aan te denken, maar alleen over het op enigerlei wijze afsluiten van het water. Omdat in een dergelijke situatie ook de buren die hieronder zijn, kunnen lijden.
Met een zeer korte tijd is er genoeg tijd om een slotenmaker te bellen. Als een noodsituatie tot een overstroming zou kunnen leiden, moet er snel en gericht worden gehandeld. Eerst moet je de kranen op de aansluitingen op de accu's dichtdraaien. Dit moet ook zonder bypass worden gedaan. Als er geen afsluiters zijn, is het noodzakelijk om professionals te bellen en, indien mogelijk, de stijgbuis te sluiten voordat ze arriveren. Om dit te doen, moet je naar de kelder gaan en het overlappingspunt vinden, dat wil zeggen twee buizen verticaal en dichtbij.
Voor de zomerperiode
Wanneer u de verwarmingsbatterij voor de zomerperiode uitschakelt, moet u weten dat elk systeem met waterverwarming het hele jaar door met water moet worden gevuld. Als er immers geen water in de leidingen zit, komt daar lucht, waardoor corrosie ontstaat. In de systemen van appartementsgebouwen is het onmogelijk om de stand van zaken te controleren, dus men kan alleen hopen op een gewetensvolle houding ten opzichte van het werk van werknemers van openbare nutsbedrijven.
U kunt echter zelf iets doen om uw verwarmingssysteem tegen schade te behoeden. Om de levensduur van de batterijen te verlengen, dient u aan het einde van het stookseizoen zelf de klep op de radiator te sluiten. In dit geval kunnen hulpprogramma's die reparatiewerkzaamheden uitvoeren, het water uit het systeem laten lopen en tegelijkertijd kan het water de radiatoren niet verlaten.
Als de radiatoren van gietijzer zijn gemaakt, hoeft u zich geen zorgen te maken over overlapping, omdat dit materiaal niet bang is voor corrosie. Wanneer de verwarming in de herfst opstart, hoeft u zich de eerste dag niet te haasten om de kraan direct open te draaien.Het is beter om te wachten en op de tweede dag te openen, terwijl je de lucht laat bloeden met de Mayevsky-kraan. Dit is om ervoor te zorgen dat de leidingen niet verstopt raken met roest die door de leidingen gaat.
Sommige bronnen zeggen dat de radiatorkraan in de zomer gesloten moet zijn. Dit wordt gedaan zodat het water, dat na afkoeling in volume is afgenomen, geen vacuüm vormt in de batterij. Deze verklaring is echter onjuist. Zelfs als het water afkoelt, beschadigt het de batterij niet.
Onder verschillende omstandigheden
Heel vaak zit er een regelklep op de inlaatleiding. Het kan worden gebruikt om de buis te blokkeren door deze loodrecht op de buis te draaien. Maar toch, de belangrijkste taak van de klep is om het gewenste temperatuurregime in de kamer te behouden.
Als er geen klep is en er zijn afsluitkleppen beschikbaar, dat wil zeggen kogelkranen, dan kunt u de verwarmingsradiatoren op elk moment overlappen. Tegelijkertijd hoeft u zich geen zorgen te maken dat het iemand van de buren kan schaden. Het is alleen nodig om de klep aan de inlaat en uitlaat van de leidingen te draaien. Dit stopt de waterstroom door de radiatoren.
Een dergelijke overlapping kan in dergelijke situaties worden gedaan:
- schilder ze indien nodig tijdens het stookseizoen;
- wanneer u de radiator moet doorspoelen;
- vervang indien nodig een pakking;
- wanneer overlapping vereist is voor het zomerseizoen;
- om de batterij af te dekken en te verwijderen.
