Hoe u de juiste lijm kiest voor polypropyleen buizen

De kennis van het lijmen van een kunststof rioolbuis wanneer de benodigde apparatuur niet voorhanden is, zal voor elke huisvakman nuttig zijn. Een veelvoorkomend lek moet dringend worden verholpen wanneer het niet mogelijk is het beschadigde element te vervangen. U kunt het kunststof leidingsysteem volledig monteren met behulp van speciale lijmen.

PVC-buizen lijmen

De samenstelling en het werkingsprincipe van zelfklevende materialen

Kunststofproducten worden gelijmd met behulp van gespecialiseerde chemische verbindingen die het buitenoppervlak van het materiaal oplossen. Het actieve ingrediënt in de meeste varianten is methylethylketon, cyclohexaan of tetrahydrofuran. Lijm voor rioolbuizen van PVC of polypropyleen wordt gemaakt op basis van dezelfde stof als de delen van de pijpleiding zelf. Bovendien worden verschillende additieven in de kleefstofmaterialen gemengd, waardoor de viscositeit van het mengsel en de uithardingstijd kunnen worden beïnvloed en de hechting kan worden verbeterd.

Bij het uitharden van lijm worden kunststofbuizen stevig met elkaar verbonden door de verweving van moleculaire polymeerketens op de buitenoppervlakken van de te verbinden onderdelen. Het oplosmiddel wordt vervolgens verdampt en er wordt een verbinding verkregen die dezelfde eigenschappen heeft als een nieuw product uit één stuk.

Oorzaken van lekken

In free-flow-systemen ontstaan ​​noodsituaties als gevolg van onjuiste werking, installatie van slechte kwaliteit en fabrieksfouten. Een verbinding die niet technisch tot stand is gebracht, zorgt altijd voor een drukverlaging van het netwerk.

Ik heb een polypropyleen buis in de muur geboord wat ik moet doen

Polypropyleen is niet moeilijk te beschadigen door mechanische impact. Meestal treden lekken in een free-flow-systeem precies op als gevolg van externe interferentie. Mechanische spanning heeft een negatieve invloed op de rubberen afdichtingselementen, met behulp waarvan de meeste verbindingen worden gemaakt in vrijstroomnetwerken.

In systemen die onder druk staan, gebeuren ongevallen om de volgende redenen:

• fysieke impact;
• onjuiste installatie;
• niet-naleving van aanbevelingen tijdens bedrijf;
• verhoogde druk;
• verkeerde montage;
• gebruik van ondermaatse materialen.

Vaak treedt een schending van de dichtheid van het PP-systeem op tijdens reparatie- en constructiewerkzaamheden. Vaak boren installateurs of aannemers in pijpleidingen.

Fabrieksdefecten kunnen ook de oorzaak zijn van een calamiteit, omdat er in China gemaakte polymeerbuizen aanwezig zijn.

PP-producten hebben een levensduur van 50 jaar. Dit is de garantie die wordt gegeven door bonafide fabrikanten van gecertificeerde producten.

Hoe een lijm kiezen?

Bij het kiezen van het lijmen van de rioolbuis, moet u op de volgende factoren letten:

• hechtmateriaal;
• duur instellen;
• technologie van gebruik;
• temperatuuromstandigheden;
• tijd en bewaarcondities na opening van de verpakking.

Alle benodigde informatie wordt gedetailleerd beschreven in de instructies, die zorgvuldig moeten worden bestudeerd.

Er zijn 2 hoofdgroepen kleefmaterialen voor het lijmen van kunststofbuizen:

1. Formuleringen met één component. Dergelijke producten worden kant-en-klaar verkocht en vereisen geen voorafgaande menging van de componenten. Lijmen worden verpakt in glazen, plastic of metalen containers en worden gebruikt om verschillende soorten plastic te verbinden. Ze bestaan ​​uit oplossende, verzachtende en gewrichtsvormende chemisch actieve stoffen.Maar ze hebben geen additieven of additieven die de duur van het verloop van een chemische reactie kunnen veranderen en de sterkte van de aangrenzende plaats kunnen vergroten. Een typisch voorbeeld van dergelijke materialen is kit voor PVC en polypropyleen (Moment).
2. Tweecomponentenformuleringen. Ze worden geproduceerd in de vorm van 2 afzonderlijke componenten, die zich in verschillende verpakkingen bevinden. Ze worden onmiddellijk voor gebruik gemengd. Chemisch complexere verbindingen, omdat ze elementen bevatten die de hechting verbeteren en de verdampingstijd van oplosmiddelcomponenten verkorten. De toevoeging van additieven bevordert de versnelling van de vorming van stabiele polymeerketens, waardoor bindingen op atomair niveau sterker worden verkregen. Er wordt gezorgd voor een hogere kwaliteit van de verbinding.

Een handige en effectieve manier om alle soorten pijpleidingen snel te verlijmen, is het gebruik van een speciale afdichtingstape.

Hoe een plastic rioolbuis te lijmen

Als fistels kenmerkend zijn voor gietijzer, dan is geen enkele buis, ook niet kunststof, verzekerd tegen scheuren. Als zich een gat in het platte deel heeft gevormd, komen dezelfde klemmen te hulp.

Reparatie klem

Net als bij een gietijzeren buis kan de klem vervangen worden door een stukje rubber (voor korte tijd!) En draad.

Siliconenkit ↑

Een kleine scheur kan worden gerepareerd met siliconenkit. Handel in fasen:

• de scheur wordt (indien mogelijk) geëxpandeerd zodat de compositie zo diep mogelijk doordringt;
• het oppervlak is grondig gereinigd en ontvet;
• droog het gerepareerde gebied met een bouwföhn;
• breng een kit aan.

Een tweecomponenten epoxy wordt gebruikt om het doorlopende gat te repareren. De procedure is iets anders:

• het oppervlak wordt gereinigd en ontvet;
• het beschadigde gebied is omwikkeld met een verband (het is van tevoren gemaakt van een flexibel, dicht materiaal) - over de hele lengte, met een marge, overlappend, ten minste 5 windingen;
• epoxylijm wordt aangebracht.

Afdichtingsband ↑

De methode is erg handig en goedkoop. De tape is een geïmpregneerde klevende stof.

Afdichtingsband

Het is onvervangbaar bij het repareren van moeilijk bereikbare plaatsen en is zo handig dat het wordt gebruikt om scheuren in rechte delen van een rioolbuis af te dichten. Net als bij andere materialen wordt het oppervlak grondig gereinigd en ontvet, vervolgens wordt de tape gespannen en om het buisgedeelte gewikkeld (de bandspanning moet constant zijn om kreuken te voorkomen). Ze zijn gewikkeld met een overlapping - de volgende laag moet de helft van de vorige bedekken, zodat het materiaal uiteindelijk tweelaags wordt.

Hoe kunststof buiselementen voorbereiden en lijmen?

Omdat de buislijm giftige vluchtige componenten bevat, moeten alle werkzaamheden in een goed geventileerde ruimte worden uitgevoerd. De temperatuur moet tussen + 5 ... + 35 ° С liggen. Het wordt aanbevolen om de handen te beschermen met rubberen handschoenen om een ​​allergische reactie of irritatie te voorkomen.

De volgorde van acties is als volgt:

1. Snijd buisdelen van de vereiste lengte met een speciale schaar (pijpsnijder) of een fijngetande zaag. De randen van de snede worden schoongemaakt met een vijl en schuurpapier om spanen en bramen te verwijderen.
2. Vervolgens moet het verlijmde gedeelte van het oppervlak goed worden ontdaan van vuil en grondig worden gedroogd.
3. De voorbereidende montage van de pijpleidingstructuur en de laatste aanpassing van alle elementen worden uitgevoerd.
4. Voordat u de beschadiging of alle onderdelen aan elkaar lijmt, moeten de lijmpunten worden ontvet met een speciale oplossing of een alcoholhoudende vloeistof.
5. De lijm is grondig gemengd. Bij het aanbrengen van de reparatiemethode met tweecomponentenlijm de benodigde hoeveelheid materiaal afmeten en met de handen kneden tot het gaar is (plasticine consistentie).
6. Met behulp van een kwast of applicator wordt de lijm gelijkmatig over het voorbereide oppervlak verdeeld.De onderdelen worden gedurende enkele minuten in stationaire toestand samengevoegd en gefixeerd (de exacte tijd wordt aangegeven in de instructies). Opnieuw aanbrengen is soms vereist. Een dikke mastiek wordt op het gerepareerde gebied aangebracht en stevig aangedrukt met een tourniquet.
7. Overtollige lijm die langs de randen van het gewricht steekt, wordt verwijderd met een papieren handdoek of een doek.
8. De verbonden onderdelen worden met rust gelaten totdat de lijm helemaal droog is.

De algemene dichtheid van de voegen en de betrouwbaarheid van de gehele constructie worden niet eerder dan na 24 uur gecontroleerd. Bij het afdichten van het lek hardt de reparatiemassa in een uur uit.

Koud lassen gebruiken

Een effectieve manier om een ​​lek betrouwbaar af te dichten, is door koudlassen te gebruiken om kunststof leidingen te repareren. Dit is een speciale reparatiemassa die op het probleemgebied moet worden aangebracht. Het materiaal wordt verkocht in gespecialiseerde winkels.

Het oppervlak van de te repareren buis wordt vooraf met schuurpapier schoongemaakt, grondig ontvet en gedroogd. Daarna moet u voldoende koud lassen en het grondig kneden. In dit geval moeten de handen vochtige rubberen handschoenen zijn. Het materiaal wordt gekneed totdat het van kleur verandert in bruin en de consistentie van plasticine krijgt. De voorbereide massa moet op de te repareren plaats worden aangebracht en stevig worden aangedrukt met een tourniquet, een uur laten staan. Gedurende deze tijd zal koud lassen uitharden en een bijna monolithische verbinding vormen met de kunststof.

Oorzaken van defecten bij het verlijmen van PVC-buizen

Soms, enige tijd na het afdichten van een scheur in een PVC-buis of het verlijmen van de hele constructie, wordt vloeistoflekkage waargenomen bij de verbindingen. Meestal zijn de redenen de volgende technologische schendingen die tijdens het werk zijn gemaakt:

1. Slechte oppervlaktevoorbereiding op oude buis en ernstige onregelmatigheden. Bij een slechte verwerking van de snijranden, als er ruwheid op het materiaal achterblijft, lost de lijm op en wordt het materiaal ongelijkmatig zacht.
2. Vervuiling bleef achter op de behandelde gebieden. Onbehandelde oppervlakken kunnen ook niet goed worden geïmpregneerd met lijm.
3. Ongelijkmatige aanbrenging van de lijm leidt tot niet-verlijming op sommige plaatsen van de voeg.
4. De naad is niet volledig verlijmd als er een dunne oppervlaktefilm op de lijmlaag is gevormd als gevolg van uitdroging. Al het werk moet snel worden gedaan.
5. Bij lage omgevingstemperaturen tijdens het werk ontstaat een zachte en losse lijmlaag in plaats van een goede sterke verbinding. In dit geval verdampt het oplosmiddel niet volledig en hardt de samenstelling niet uit.
6. Een poreuze lijmlaag kan achterblijven als de componenten slecht gemengd zijn voor het aanbrengen. Achtergebleven luchtbellen verzwakken de naad ernstig.
7. Onvoldoende compressiekracht of gebrek aan houdtijd, waardoor vervorming en verplaatsing van de te verlijmen delen optreedt tijdens het uitharden van de compositie.
8. Verkeerd geselecteerd merk lijm.

Om geen extra maatregelen te hoeven nemen om de lekkage als gevolg van lijmen van slechte kwaliteit te elimineren, is het noodzakelijk om de kleefstofsamenstelling correct te selecteren en de technologie van het werk strikt in acht te nemen.

Hoe kleine beschadigingen te repareren

Soms zijn scheuren zo klein dat ze visueel bijna onzichtbaar zijn. Ze kunnen alleen worden gedetecteerd door geur. Meestal verschijnen ze door mechanische impact - een slag met een zwaar voorwerp en de val van iets scherps.

Kleine schade is moeilijk te identificeren. U moet de pijp zorgvuldig onderzoeken, misschien zelfs met een vergrootglas. Er kunnen meerdere fiches zijn. Zelfs de kleinste kunnen niet worden genegeerd. Als de scheur niet is afgedicht, zal deze verder verslechteren en kan hij scheuren, zodat hij volledig moet worden vervangen.

Wanneer alle schadepunten zijn vastgesteld, beginnen ze te repareren.Voor het herstel van kleine spanen volstaat het om smeltlijm op het plastic aan te brengen. Om een ​​positief effect te krijgen, is het belangrijk om de werkzaamheden correct uit te voeren:

• Droog de beschadigde plekken met een föhn voordat u met de reparatie begint.
• Maak de scheur schoon met fijnkorrelig schuurpapier.
• Ontvet het oppervlak.
• Verwarm het thermopistool voor op de gewenste temperatuur. Het mag niet overdreven zijn, anders kan de buis smelten. Het wordt individueel geselecteerd, afhankelijk van het materiaal waaruit de buis is gemaakt. Meestal blijven er na de installatie van het afvoersysteem restjes achter. Ze kunnen vooraf worden getest.
• Smeltlijm op de scheur aanbrengen. Als het horizontaal is, doet de bewegingsrichting van de pistoolneus er niet toe. Meestal wordt het van links naar rechts uitgevoerd. Wanneer de scheur verticaal is, moet de neus van het apparaat van beneden naar boven worden gericht, zoals bij lassen.

1. 

   Scheuren in de buis en bij de kruising zijn nagenoeg onzichtbaar. Ze zijn te herkennen aan de geur en het hangen van druppels.

• De lijm wordt aan elke kant 2 cm verder vanaf het begin van de scheur aangebracht. Als het zich in de breedte verspreidt, kan het met een spatel worden rechtgetrokken en op het oppervlak worden gedrukt.

Hotmelt-lijm droogt zeer snel, in slechts enkele minuten. U hoeft niet lang te wachten om het riool weer in gebruik te nemen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Met behulp van koudlassen worden echt hoogwaardige water- en rioolleidingen gemonteerd. Bovendien kan de methode even effectief worden gebruikt bij het leggen van communicatie in een privégebouw en een gebouw met meerdere verdiepingen.

Als u niet zeker bent van uw eigen kunnen, is het zinvol om professionals in te huren. Maar voor huiseigenaren die weten hoe ze met gereedschap moeten omgaan, zal het niet moeilijk zijn om het werk zelf te doen. We bieden handige video's om ambachtslieden te helpen.

Waarom is het beter om PVC-buizen te lijmen? Een ervaren meester antwoordt:

Hoe en hoe u polymeerbuizen kunt snijden, wordt beschreven in de volgende video:

De ideale keuze is een multitool die pijpen recht snijdt en meteen afschuiningen maakt:

De lijmkeuze hangt rechtstreeks af van het type buizen, dus u moet hier op letten:

Er is geen eenvoudigere technologie om polymeerbuizen te verbinden dan lijmen. De methode is goedkoop, gemakkelijk en even effectief als lassen. Bijna iedereen kan de installatie van de pijpleiding aan met behulp van lijm, omdat hij heeft geen speciale vaardigheden nodig.

Het belangrijkste is om de juiste buizen, lijm en gereedschappen te kiezen en voorzichtig en netjes te werken.

Deel met lezers uw ervaring met het lijmen van PVC-buizen, vertel ons wat voor soort lijm u in uw werk hebt gebruikt. Laat opmerkingen over het artikel achter en stel interessante vragen. Het feedbackformulier vindt u hieronder.

In moderne communicatie worden steeds vaker plastic buizen gebruikt, vooral voor huishoudelijke doeleinden. Riolering, watervoorziening en verwarmingssystemen bestaan ​​voor het grootste deel uit polypropyleen buizen of PVC-producten. Deze populariteit is te danken aan de lange levensduur, het installatiegemak en de betrouwbaarheid van polymeerbuizen. Maar zelfs dergelijke producten moeten soms worden gerepareerd. In dit artikel wordt besproken hoe u een plastic buis kunt lijmen.

Wat u eerst moet doen als er een lek optreedt

Als er een lek optreedt in de hogedrukleidingen, verwarmingssysteem of andere communicatie in een appartement of huis, dan is de eerste stap het sluiten van de afsluiters. Deze waarheid is bij iedereen bekend. Maar wat nu te doen?

Het opduikende lek kan worden "gedicht" met klemmen. Dergelijke constructies worden eenvoudig op het gewenste gebied geplaatst en met bouten vastgezet.

Je kunt de oude manier gebruiken - gebruik rubber. Met deze methode repareer ik vaak een verwarmings- of watertoevoerleiding. Het probleemgebied wordt omwikkeld met een stuk rubber (bijvoorbeeld van autobanden) en vastgeklemd met een klem of overgetrokken met een dunne draad of sterk koord.

Opmerking! U kunt gewone verf gebruiken. De plaats waar een scheur of lek verschijnt, wordt omwikkeld met een doek en overschilderd met olieverf.

Maar alle bovenstaande methoden kunnen als een tijdelijke oplossing worden beschouwd. Als dergelijke pleisters lange tijd worden achtergelaten, zal het lek opnieuw verschijnen. Daarom raden veel meesters aan om het probleemgebied te vervangen, vooral omdat het vrij eenvoudig is om dit te doen met plastic buizen.

Schade soorten

Het overlaatsysteem bestaat uit een interne en externe riolering. De bedrijfsomstandigheden zijn verschillend voor beide systemen.

Voor het interne kenmerk:

• Periodieke blootstelling aan vloeistoffen tot 80-90 ° C. Dit veroorzaakt een verhoogde belasting door de verhoogde chemische agressiviteit van de effluentcomponenten.
• Volleyafvoer van water uit alle bronnen in de woonruimten. Het gevolg is de verhoogde druk van de vloeistofkolom op de structuur van het interne rioolstelsel. Het materiaal van het verdeelstuk en de docking-units staan ​​onder verhoogde spanning.
• Mechanische belasting van systeemelementen: gebruik van de collector als standaard of hanger, ondersteuning bij het verplaatsen van meubels. Het is niet ongebruikelijk dat pijpen worden gebruikt in plaats van een trapladder of een standaard voor een persoon, wanneer hij handelingen uitvoert.

Buitenshuis:

• Schommelingen van buitentemperaturen ervaren. In de winter - negatief, in de zomer tot 50-60 ° C.
• In het koude seizoen kan de in de grond ondergedompelde collector worden beïnvloed door de drukkracht van het bevroren grondwater.
• De lijn wordt statisch belast door de massa van de afdekgrond.
• Extra krachten - gewicht van buitengebouwen of voertuigen, als de snelweg onder de rijbaan wordt gelegd.

Vanwege de geregistreerde en niet-geregistreerde effecten, kunnen defecten optreden in de elementen van het overlaatsysteem:

• kraken;
• de verbinding van de rioolbuis is beschadigd;
• volledige vernietiging van een deel van het rioleringssysteem (burst collector).

Hoe een gat in een polypropyleen buis te dichten

Bij het repareren van een polypropyleensysteem is de veiligste manier om een ​​niet-verzegeld gedeelte te vervangen. Hiervoor wordt een noodsectie met een gat uit de communicatie gesneden.

Loodgieter onderzoekt een stuk pijp

Vervolgens wordt een nieuwe unit op de grond gemonteerd of wordt gewoon een stuk buis van de gewenste lengte voorbereid. Het is al vastgesoldeerd met behulp van PP-koppelingen.

In de praktijk is het niet altijd mogelijk om met een speciale lasmachine een deel van een buis of een geheel samenstel te solderen. In dit geval worden andere methoden gebruikt om gaten in het systeem te vullen.

Klem

Een van de mogelijkheden om het lek te elimineren is het gebruik van een klem met schroefklemmen. Dit is een tijdelijke manier om het lek te dichten. De klem wordt gebruikt in combinatie met een plastic waterdicht afdichtingsmateriaal. Met deze optie kunt u het lek volledig elimineren.

Het voordeel van het gebruik van een klem is de vrije doorgang van water door het systeem. In dit geval zal niets de beweging van vloeistof verstoren. Deze methode is snel geïmplementeerd zonder de werking van het systeem te onderbreken.

Het nadeel van deze methode is het onvermijdelijk losraken van de schroefverbinding. Daarom is het vereist om de locatie regelmatig te controleren en de klem vast te draaien.

Koud lassen

Koudlassen wordt vaak gebruikt om het gat af te dichten. Het bedrag is afhankelijk van de hoeveelheid reparatiewerkzaamheden. In het begin wordt de component met de hand gekneed of in de vereiste verhoudingen gemengd. Vervolgens wordt de stof op het beschadigde gebied aangebracht. Lekkage wordt geëlimineerd na stollen van koud lassen.

Zelfklevende pleister

U kunt een gat in een polypropyleen buis verwijderen met een zelfklevend verband. De methode wordt geïmplementeerd met behulp van 2 klemmen samen met een materiaal dat is geïmpregneerd met een speciale lijm - een 2-componenten samenstelling.Het wordt aanbevolen om rubber of verband samen met rioolcement te gebruiken.

Het voordeel van deze methode is de mogelijkheid om het water in het systeem niet uit te schakelen. Het nadeel van de methode is de onmogelijkheid om een ​​zelfklevend verband te gebruiken in een netwerk met hoge druk.

Afdichtmiddel en tapes

Een goede optie is om afdichtingstape te gebruiken. Door het klevende materiaal kun je een lek snel dichten door een klein gaatje. Het is noodzakelijk om de tape in meerdere lagen aan te brengen.

U kunt ook een speciale kit aanbrengen. Hiermee kunt u ook snel een scheur lijmen die is gevormd op de kruising van plastic buizen. Deze optie is echter een tijdelijke oplossing voor het lek.

Voor een hoogwaardige implementatie van een van de methoden, moet u het oppervlak met een defect eerst ontvetten en reinigen.

In de praktijk worden de volgende hoofdsoorten kitten gebruikt:

• Neutrale, met een pistool aangebrachte substantie geschikt voor gebruik op alle leidingen;
• universele siliconenpasta ontworpen voor het afdichten van klokvormige rioolaansluitingen;
• een zure kit die niet geschikt is voor broze leidingen en voor de reparatie van zuurtransportsystemen.

Het moeilijkste is om lekken in verwarmingsnetten te elimineren. Thermische circuits worden vaak op een gesloten manier gelegd. Daarom is het, voordat het gat in de buis wordt gelijmd, nodig om de locatie van de schade nauwkeurig te bepalen. Om dit te doen, moet u muren, vloeren en andere bouwconstructies openen.