Reparatie van luchtverwarmers en warmtewisselaars van ventilatiesystemen

Bevriezing van water in toevoerluchtverwarmers.

Bevriezing van water in luchtverwarmers luchtverwarmers zijn het grootste probleem tijdens de winterwerking van toevoerventilatie. Het ontdooien van de luchtverwarmer van de toevoer-ventilatie-unit brengt een grote revisie van de warmtewisselaar met zich mee: demonteren, rollen solderen, lekdichtheid controleren en druktesten. Bovendien kunnen lekkages van warm water objecten in aangrenzende delen van het gebouw beschadigen.
WIJ PRODUCEREN LEVERING EN INSTALLATIE VAN WATERVERWARMERS, REPARATIE EN AUTOMATISERING VAN CONTROLE EN BESCHERMING VAN TOEVOERVENTILATIESYSTEMEN. De voorman naar het object brengen voor inspectie, de reparatie van lekken en dichtheid van warmtewisselaars bepalen, selectie en levering van nieuwe apparatuur: 3.000-00 roebel inclusief btw.

Boiler voor toevoerventilatie voor rechthoekige kanalen - prijs

maatregelen om het ontdooien van luchtverwarmers te voorkomen

In onze ervaring bevriezen boilers en boilers in de winter wanneer de temperatuur van het geleverde warme water onder de +45 graden daalt en wanneer de buitenluchttemperatuur onder de -15 graden daalt, evenals in geval van fouten bij installatie en in geval van defecte beschermende automatisering. Het is noodzakelijk om de boiler zo ver mogelijk van het inlaatrooster en van de hoofdmuur te plaatsen; het is noodzakelijk om de bruikbaarheid van de luchtklep en de elektrische aandrijving te controleren, die het luchtkanaal op betrouwbare wijze moet blokkeren wanneer de ventilator stopt. De aanvoerwatertemperatuursensor en de luchttemperatuursensor achter de warmtewisselaar moeten een signaal sturen naar de controller om de ventilator uit te schakelen en de luchtklep te sluiten bij een temperatuur lager dan +5 graden. De circulatiepomp voor het leveren van warm water aan de kachel moet in de winter altijd ingeschakeld zijn. Bij een noodstop van de stroomtoevoer van de ventilatie-unit en bij plaatsing van de heater in een onverwarmde ruimte van de ventilatiekamer is het nodig om het water uit de heater af te voeren om ontdooien te voorkomen.

Een voorbeeld van aanvullende maatregelen tegen bevriezing van water in luchtverwarmers kan de installatie zijn van een zelfopwarmende flexibele kabel op het oppervlak van de lamellen van de warmtewisselaar in de ventilatie-unit, waardoor het oppervlak van de warmtewisselaar kan worden verwarmd en een positieve temperatuur in de ventilatie-unit tijdens systeemstilstand, bijvoorbeeld 's nachts en in het weekend. In de regel vindt de vorstpiek 's nachts plaats en als de ventilatiekamer niet wordt verwarmd, bevindt deze zich bijvoorbeeld op de zolder van een gebouw, is er een reële dreiging van ijsvorming in de warmtewisselaar.

Op de foto: Nelson C LT 23 JT zelfregulerende kabel om de warmtewisselaar te beschermen tegen ontdooien wanneer het ventilatiesysteem inactief is. Deze kabel wordt veel gebruikt door installatiebedrijven, ook om de condensafvoer van airconditioners te beschermen. Merk op dat dit een aanvullende maatregel is en de integriteit van de kachel alleen kan garanderen als de beschermende automaat en het luchtventiel in goede staat verkeren, evenals tijdig onderhoud en reiniging van het luchtfilter.

Boilers voor ronde luchtkanalen - prijs.

Onderzoek naar bevriezing van water in luchtverwarmers

We stellen voor dat u zich vertrouwd maakt met een diepere wetenschappelijke studie van de kwestie van het ontdooien van boilers in het artikel "SKV (SV) luchtverwarmers en bevriezing van water daarin: de achilleshiel van systemen ..." Doctor in de technische wetenschappen, professor , lid van het presidium van NP "AVOK-North-West" A. Sotnikov G.

Download "Luchtverwarmers SKV (SV) en bevriezing van water erin: de achilleshiel van systemen ..." A.G. Sotnikov

Ik ben ook een leerling van Anatoly Gennadievich.Anatoly Gennadievich Sotnikov - doctor in de technische wetenschappen, hoogleraar aan de afdeling airconditioning. Hij werkte van 1968 tot 2007 bij LTIHP. Voerde een grote wetenschappelijke en pedagogische activiteit uit, die hij combineerde met praktisch werk, was een wetenschappelijk adviseur voor CJSC "Air Conditioning Service" en de auteur van technische oplossingen voor vele objecten, zoals de SLE van het Benois GRM Corps, het Zubovsky-gebouw van het Catharinapaleis, enz. Auteur van monografieën: "Automatisering van SLE en ventilatie", "Autonome en speciale SLE", "Processen, apparaten en systemen KV en V" in 3 delen, gepubliceerd in 2012 in twee delen "Ontwerp en berekening van SV en SLE ”en anderen.

Reparatie van warmtewisselaars van ventilatiesystemen

Waarom moet u warmtewisselaars van ventilatiesystemen repareren, omdat dit een statisch systeem is, zonder slijtdelen? Vaak ontstaat de behoefte aan een dergelijke reparatie vanwege het feit dat de waterkwaliteit in het systeem verre van ideaal is. Kalkaanslag vormt zich op de buiswanden en op sommige plaatsen hoopt zich vuil op. Hierdoor wordt in ieder geval de warmteoverdracht van de warmtewisselaar verminderd, hooguit bevriest stilstaand water en barsten de buizen.

Wanneer onze adviseur u op de hoogte brengt van de prijzen voor aangeboden ventilatiereparaties, zult u begrijpen dat deze niet zo hoog zijn dat ze risico's opleveren en het werk van uw bedrijf stopzetten.

Wij garanderen een hoogwaardige reparatie van belangrijke elementen zoals warmtewisselaars en luchtverwarmers van ventilatiesystemen. Wij raden onze klanten echter aan om bij 20 graden vorst niet te wachten tot de luchtverwarmer of warmtewisselaar kapot gaat, maar minimaal één keer per jaar preventieve reparaties uit te voeren alvorens het luchtverwarmingssysteem in gebruik te nemen. In dit geval kunt u al het werk zonder haast en dus zonder onnodige kosten uitvoeren.

boiler voor toevoer ventilatie

Boilers voor toevoer ventilatie we leveren vanuit een magazijn in St. Petersburg, we leveren in de regio Leningrad. E-mail:. Ventilatie warmtewisselaars ...

Een boiler voor ventilatie wordt ontworpen en geleverd in de maat van het kanaal en het beschikbare vermogen van waterverwarming, namelijk in overeenstemming met de temperatuur van het inkomende water en retour, zoals de ontwerprekenregels zijn, zijn de parameters van warm water 95 / 70 graden. Maar in het leven wordt warm water voor ventilatieluchtverwarmers geleverd vanuit de algemene wijk WKK en ligt de temperatuur daar onder het benodigde water, dus je moet het toevoersysteem op een lagere ventilatorsnelheid laten draaien. In sommige gevallen, in fabrieken of in gebouwen met eigen thermische centrales, is het mogelijk om technologisch warm water specifiek te gebruiken voor ventilatie- en verwarmingssystemen met een constante temperatuur van 90 graden en hoger gedurende de herfst en winter.

SOORTEN LUCHTVERWARMERS VOOR VENTILATIE- EN AIRCONDITIONINGSSYSTEMEN

KALORIFERS; KANAALVERWARMERS; RECUPERATORS

CIRCULATIE VAN HET VERWARMINGSMIDDEL IN DE VERWARMINGSSYSTEMEN

VERWARMERS MET WATERVENTILATOR

TOEVOER VENTILATIE-EENHEDEN

Kachel reparatie

Een van de meest gebruikte elektrische apparaten voor verwarming is een kachel, of zoals het ook wel wordt genoemd, een luchtverhitter. Dankzij het geforceerd uitblazen van verwarmingselementen vult warme lucht snel en gelijkmatig de ruimte. Deze apparaten zijn vrij licht en mobiel. Maar zoals de meeste apparaten zijn ze niet zonder gebreken en mislukken ze periodiek.

In dit artikel wordt een van de opties voor de kachel besproken, de reden voor de storing en reparatie. Opgemerkt moet worden dat het apparaat van alle luchtverhitters bijna identiek is, daarom zijn de storingen vaak hetzelfde. Het apparaat wordt dus gerepareerd, dat, wanneer het wordt aangezet, niet opwarmt, en de ventilator draait niet en laat een laag bromgeluid horen. Voor reparaties is een aantal gereedschappen nodig:

• Kruiskopschroevendraaier en rechte schroevendraaier.
• Tang.
• Ohmmeter of "continuïteit" van het circuit.

In principe niets bijzonders. Het meeste hiervan is meestal te vinden in elke thuistoolbox.Het eerste dat u moet doen, is naar de "binnenkant" van het apparaat gaan. Om dit te doen, draait u het ondersteboven en draait u de schroeven rond de onderste omtrek los.

We stoppen alle bevestigingselementen in een luciferdoosje om niet te verliezen. Verwijder vervolgens de bodem en leg deze opzij. Alle elementen van het stroom- en stuurcircuit verschijnen voor je. Terminal, starter, temperatuursensoren, verwarmingskabels (verwarmingselementen) en bedieningstoetsen. Nu kunt u ze gemakkelijk inspecteren en diagnosticeren.

• Panoramische beglazing - een moderne stijl voor uw huis
• Ventilatie in ons huis. We lossen de problemen zelf op
• Badkamertegels. Hoe het benodigde bedrag voor reparatie te berekenen

In de tweede fase onderzoeken we elk detail visueel op beschadiging en vernietiging. Dit kunnen losgekoppelde connectoren zijn, branden en andere defecten. Als iets uw aandacht heeft getrokken, controleren we dit detail eerst en nauwkeuriger. Als alles er goed uitziet, gaan we verder met de opeenvolgende zoektocht naar het defecte onderdeel. Het is niet overbodig om u eraan te herinneren dat alle reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd met het apparaat losgekoppeld van het netwerk en met een bruikbaar gereedschap.

Zoals u op de foto kunt zien, is het elektrische circuit samengesteld voor een enkelfasig netwerk, dat wil zeggen dat drie groepen startercontacten als één worden gebruikt om een ​​fase aan alle verwarmingselementen te leveren. De rest van het circuit is hetzelfde als bij een driefasig netwerk. Laten we de diagnose beginnen met de bedieningsknoppen, aangezien deze qua kwaliteit een "slechte" reputatie hebben. Om te voorkomen dat de circuits foutieve metingen veroorzaken, verwijderen we een van de connectoren.

Nu met een spanningsindicator of een "continuïteit" controleren we de aanwezigheid van een circuit door de schakelaar aan en uit te zetten.

• Tegels schilderen in de keuken en badkamer. Waar moet je op letten?
• Hoe schilder je zelf thuis het plafond en de muren?
• Een huis bouwen - waar kan en waarop niet te besparen?

We doen een vergelijkbare procedure met de tweede schakelaar en met het thermische relais.

In alle gevallen moet de aanwijzer de ketting aangeven.

Als het ergens niet verschijnt, zit het probleem in dit deel van het apparaat. In ons geval is bij deze toestellen alles in orde. Bij inschakeling was het circuit overal aanwezig, zoals blijkt uit de oplichtende LED. Vervolgens controleren we de prestaties van de verwarmingselementen. Aangezien de uiteinden waarnaar de "fase" komt, geen elektrische verbinding met elkaar hebben, is het niet nodig om de draden los te koppelen voor "continuïteit". We verbinden een sonde van het apparaat met de "gemeenschappelijke" nulpunten van de kachels, en de tweede op zijn beurt met de fase-exemplaren.

U kunt zien dat het gemiddelde verwarmingselement niet "rinkelt", dat wil zeggen dat het kan worden weggegooid of vervangen. Hoe en waarom u dit kunt doen, wordt hieronder beschreven. Nu alles duidelijk is met de kachels, gaan we naar de startspoel. We controleren het op de integriteit van de wikkeling. De spoelsnoeren bevinden zich ongeveer in het midden van de starter aan verschillende kanten en zijn gelabeld met 220 of 380 volt. In deze kachel zit een starter met een 220 volt spoel. We verbinden de sondes van de wijzer met de klemmen van de spoel en kijken naar de reactie van het apparaat. In een werkende spoel zou een circuit moeten verschijnen, in een defecte draadbreuk.

• Individuele beschermingsmiddelen. Lasser maskers
• Hoe de stopcontacten op de juiste manier in de keuken te plaatsen. Stopcontacten en schakelaars
• Hoe u een afvoerpomp kiest voor een zomerresidentie - deskundig advies

Deel link:

• Klik om te delen op Twitter (opent in nieuw venster)
• Klik hier om inhoud op Facebook te delen. (Opent in nieuw venster)
• Klik om te delen op Tumblr (wordt in een nieuw venster geopend)
• Klik om te delen op Pinterest (opent in nieuw venster)

Vond dit leuk:

Leuk vinden

Vergelijkbaar

Redenen voor het uitvallen van luchtverwarmers

Kachels defect raken om verschillende redenen, de belangrijkste is ontdooien. De kachel kan ontdooien vanwege de eigenaardigheden van het ontwerp of als de automatisering niet goed werkt.

Ontwerpkenmerken van kachels

Europese kachels hebben vaak kleinere leidingen, omdat ze zijn ontworpen voor leidingwater zonder hardheidszouten. Bij echt gebruik in onze omstandigheden letten maar weinig mensen goed op de waterkwaliteit. Hardheidzouten, ijzer, deeltjes van onzuiverheden zetten zich af op de wanden van leidingen en kanalen en vernauwen hun lumen. Als gevolg hiervan bevriest water in sommige delen van de pijpleiding. Negatieve gevolgen - uitval van apparatuur, vervorming en breuk van leidingen en verbindingen, tot volledige onbruikbaarheid van het systeem. Om dergelijke problemen te voorkomen, is het noodzakelijk om rekening te houden met de kwaliteit van het water, een waterbehandelingssysteem te gebruiken of kachels te kiezen met voldoende buisdiameter. Als preventieve maatregel moet regelmatig worden gespoeld met speciale reagentia die kalkaanslag en afzettingen oplossen.

Falen van automatiseringsinstellingen

Correct afgestelde automatisering voorkomt bevriezing van de lucht- en waterverwarmer. Als de instellingen mislukken, kan de apparatuur ontdooien en mislukken.

Bescherming luchtverwarmer. Wanneer de luchttemperatuur daalt, wordt de thermostaat geactiveerd: hij stopt de ventilator, sluit de luchtklep en opent de driewegklep volledig.

Boiler bescherming. De sensor bewaakt de retourwatertemperatuur en activeert bij een daling de vorstbeveiliging: hij stopt de ventilator, sluit de luchtklep en opent de driewegklep volledig.

Apparaat om de luchtverwarmer van het ventilatiesysteem te beschermen tegen bevriezing

) Overheid van de USSR 4 Е 11/08, 1981, (54) VENTILATIEAPPARAAT (57) Betrouwbaarheid is verouderd. 01/23/91. V (72) M, N. Doronin (53) 697.93 (088. (56) Auteur V 987318, CL. VESTIGING VOOR 3 ASHTEN KAORIFER VAN EEN ANDER SYSTEEM VAN BEVRIEZING Staat 1 pop: 1 zeef toe om de luie luchtverwarmer van het systeem tegen bevriezing tijdens en circulatie van het koelmiddel in noodsituaties Temperatuursensoren 2 en 3 bevinden zich in de toevoerluchtstroom en in de retour koelmiddelleiding (TP) 4. Regelcircuits 5 worden gerapporteerd door sensoren 2 en 3 door aandrijvingen 6 en 7 van de ventilator 8 en de regelklep 9. Klep 9 bevindt zich op TP 4. Temperatuursensor 10 bevindt zich in TP 4. Sensor 2 bevindt zich achter de verwarming 1. Logisch apparaat is via circuits 5 verbonden met sensoren 2, 3 en 10 en aandrijvingen 6 en 7 en is ontworpen om een ​​noodsituatie vast te leggen, 3 il. De uitvinding heeft betrekking op veiligheidssystemen en apparaten voor ventilatie en airconditioning nosfukh. Het doel van de uitvinding is om de betrouwbaarheid van de verwarming tegen bevriezing te verbeteren wanneer de de circulatie van de koelvloeistof wordt in noodsituaties gestopt. apparaten om de luchtverwarmer van het ventilatiesysteem te beschermen tegen bevriezing; tsya fig, 2 is een schematisch diagram van het apparaat; in afb. 3 - diagram-, 5m van de werking van de sensoren. Het apparaat ter bescherming van de luchtverwarmer 1 van het ventilatiesysteem tegen bevriezing bevat ddt 1 ik 2 en 3 temperaturen in de toevoerluchtstroom en in de leiding 4 van de retourwarmte drager, regelcircuits 5 die temperatuursensoren 2 en 3 doorgeven met aandrijvingen b en 7 van de ventilator 8 en de regelklep 9, en de laatste 25 bevindt zich op de retourwarmtedragerleiding 4, Het apparaat bevat bovendien een temperatuursensor 1 О gelegen in de retourwarmtedragerleiding 4 en logisch apparaat 11, terwijl de temperatuursensor 2 in de toevoerluchtstroom zich achter de luchtverwarmer 1 bevindt, en het logische apparaat 11 regelcircuits 5 is verbonden met sensoren 2, 3 en 10 en aandrijvingen b en 7 en is gemaakt met de mogelijkheid om een ​​noodsituatie te verhelpen. Temperatuursensor 2, gelegen achter de verwarmer 1, is verbonden in logisch apparaat 11 met logisch micro 40 circuit 12. Temperatuursensoren 3 en 10, gelegen op pijpleiding 4 retour warmtedrager , logisch verbonden logisch apparaat 11, respectievelijk 45 met logische chips 13 en 14. Bovendien bevat logisch apparaat 11 een beschermingsoperatie-indicator 15, die een geheugen heeft (de mogelijkheid om op te nemen) dat optrad in geval van een noodgeval, Logische chip 12 bevat logica elementen 16-19, logische chip 13 bestaat uit logische elementen 20 en 21, en logische microschakeling 14 bevat logische poorten 22-25.De beschermingsoperatie-indicator 15 heeft een weerstand 26, een transistor 27, een relais 28, normaal gesloten contacten 29, een weerstand 30 en een LED 31. Bovendien zijn weerstanden 32-35 en een knop 36 verbonden met het logische apparaatcircuit. TPK-type elektrocontactthermometers worden gebruikt als temperatuursensoren. Als logische microschakelingen 12-14 - microschakelingen K 155LAZ en een set relais 28 - reedrelais RES 55 L als een transistor 27 - KT 315 V, als een LED 31 - AP 307 als een knop 36 controle - KMD 11-1, en de kwaliteit van een weerstand 30 - MLT 0,125 - 2, 7 K, als weerstanden 32-35 - MLT 0,05-5,1 K, Het apparaat werkt als volgt: In geval van onderbreking van de circulatie van het medium wordt het signaal "1" van de uitgang van de temperatuursensor 2 wanneer de luchttemperatuur daalt van de luchtverwarmer 1, bijvoorbeeld onder de ingestelde waarde +8 С, naar de ingang van het logische element 16 van de microschakeling 12. Aan de uitgang van het logische element 16 en de ingang van het logische element 17 wordt een signaal O gegenereerd en dus aan de uitgang van het logische element tijd 17 en de invoer van logisch element 18 zal signaal 1 zijn. In dit geval sluit het signaal Op de digitale uitgang van het logische element 18 de transistor 27 via de weerstand 26, het relais 28 valt af, en met behulp van de normaal gesloten contacten 29 van het relais 28 en de weerstand 30, de LED 31 gaat branden Signaal "0" van de uitgang van het logische element 19 via de weerstand; 32 en knop 36 onthoudt (vergrendeling) de beveiligingsbewerking door een signaal "0" te geven aan de ingang van het logische element 17, teken 11n al 0 van de uitgang van het logische element d 19 wordt naar en ook op puntrelais 1 gevoerd . niet getoond), uitschakelaandrijving 6v e nti lator d 8, Buitenbedrijfsmodus op en onder de temperatuur ongeveer 1 aan de voet van de warmte onder "30 С signaal" 1 "van sensoren 3 en 10 subdettsn de ingangen van het logische element 20 van de logische microschakeling 13 en de logische elementen 22 en 23 van de logische microschakeling 14. Aan de uitgang van het logische element 20 en de ingang van het logische element 21 wordt het signaal "0" gegenereerd, de digitale uitgang van het logische element 21 - csg 1 1sal 1, dat de regelklep op het retourverwarmingsmedium opent in het midden tussen het 5 1-puntsrelais (niet getoond). Wanneer de retour koelvloeistoftemperatuur boven +50 G komt, komt het signaal "0" van sensoren 3 en 1 О van de temperatuur binnen op de ingangen van logische elementen 20, 22 en 23. Aan de uitgangen van logische elementen 22 en 23 en aan de ingang van logisch element 24, wordt een signaal "1" gegenereerd, aan de uitgang van logisch element 24i. de ingangen van het logische element 25 signaal 0, en aan de uitgang van het logische element 25 - het signaal "1", dat door middel van een tussenrelais (niet getoond) de draad 7 van de regelklep 9 sluit. verwarming wordt periodiek opgewarmd. 1. Het circuit wordt teruggebracht naar zijn oorspronkelijke staat door op knop 36 te drukken. Weerstanden 30 en 32-35 worden gebruikt om de stroom van het microcircuit en de LED te beperken. In vergelijking met het prototype biedt het voorgestelde apparaat een hogere betrouwbaarheid van de bescherming van de luchtverwarmer 1 van het vriesventilatiesysteem wanneer de circulatie van het koelmiddel stopt, en maakt het ook mogelijk om snel een noodsituatie te diagnosticeren. Bovendien worden de afmetingen en kosten van het apparaat voor het beschermen van de luchtverwarmer tegen bevriezing verminderd.5 Formule van de uitvinding Een apparaat voor het beschermen van de luchtverwarmer en het ventilatiesysteem tegen bevriezing, met temperatuursensoren in de toevoerluchtstroom en in de retourwarmtedragerpijpleiding, regelcircuits die temperatuursensoren communiceren met de ventilator en regelklepaandrijvingen, en deze laatste bevindt zich op de retourwarmtedragerpijpleiding en om de betrouwbaarheid van de 2 O verwarmingsbeveiliging te vergroten wanneer de warmtedragercirculatie stopt in noodsituaties bevat het apparaat bovendien een temperatuursensor in de retourwarmtedragerleiding en een logisch apparaat, terwijl de temperatuursensor in de toevoerluchtstroom zich achter de luchtverwarmer bevindt en het logische apparaat is verbonden met de sensoren en aandrijvingen door regelcircuits en is gemaakt met de mogelijkheid om een ​​noodsituatie op te nemen.
Kijken

Redenen om koperen leidingen voor ventilatieluchtverwarmers te repareren?

Om te beginnen moet worden opgemerkt: het repareren van koperen leidingen voor toevoerluchtverwarmers wordt gezien als een ingewikkelde procedure.Ondertussen is er een vrij eenvoudige technologie om ontdooide kachels met koperen leidingen tegen minimale financiële kosten te herstellen. Laten we het probleem eens bekijken voordat we de reparatietechnologie beschrijven.

Het ontdooien van een koperen boiler in een ventilatie-unit gaat meestal gepaard met aanzienlijke schade aan de lichamen van koperen leidingen.

Het klassieke ontwerp van de verwarmingsspiraal van de ventilatie-unit is een spiraal (twee-, drie-, vier-, in-line), aangevuld met aluminium lamellen.

Kachels met een laag en gemiddeld vermogen (twee-, drie-, in-line) worden vaker gebruikt dan andere. Dienovereenkomstig worden hier meer gevallen van ontdooien geregistreerd.

Het is echter dit type verwarmingsradiatoren dat gemakkelijker met uw eigen handen kan worden gerepareerd dan krachtigere en massievere constructies. Waarom? Hieronder meer hierover.

Het ontwerp van een klassieke luchtverwarmer ligt voor de hand:

1. Koperen buizen in één, twee, drie rijen.
2. Kalachi verbindingsleidingen.
3. Ribben op buizen (aluminium).
4. Stalen frame.

Moderne technologie voor de vervaardiging van koperen verwarmingsradiatoren, voorzien van aluminium lamellen, omvat het creëren van een dunne buiswand, sterk genoeg voor de druk van het koelmiddel, maar extreem zwak voor drukken in omstandigheden van ijskoud water.

Het proces van bevriezing van de leidingen van de ventilatieluchtverwarmer vindt vrijwel direct plaats. De snelle afkoeling van het koper wordt mogelijk gemaakt door een sterke luchtstroom door de koperen buisspoel. Bovendien heeft koper een hoge warmtegeleidingscoëfficiënt, wat het ontdooipatroon alleen maar verergert.

WARMTEWISSELAAR

Ongeveer dit soort pauzes moet worden aangepakt bij het herstellen van een ontdooide toevoerventilatieradiator. De reparatie bestaat uit het solderen van dergelijke pijpbreuken met POS-60 soldeer

IJs vormt zich in de koperen leidingen, die de eigenschap hebben snel uit te zetten. Hierdoor barsten de dunwandige leidingen van de ventilatieluchtverwarmer in slechts enkele minuten op de zwakste punten.

Dergelijke punten zijn meestal het buiggebied van de rollen. Soms zijn breuken direct op de rechte wanden van de leidingen mogelijk.

Reparatieproces luchtverwarmer

1) Soldeeronderdelen:

1.1 Behandeling van soldeerpunten met een speciale flux zoals "AG Flux 6000 FP".
1.2 Solderen in overeenstemming met GOST-normen en interne vereisten van LLC

"Continent" die rekening houdt met alle kenmerken van de reparatie van koper-aluminium

kachels.

2) Vervanging van onderdelen:

Tijdens het reparatieproces, afhankelijk van het type kachel en de aard van de schade

volledige of gedeeltelijke vervanging van onderdelen kan voorkomen:

2.1 Verwarmingsverdeelstuk geheel of gedeeltelijk.

2.2 Warmteoverdrachtbuis geheel of gedeeltelijk.

2.3 Luchtverwarmer lamellen.

2.4 Kalachi-verwarmer.

2.5 Verwarmingsbehuizing.

3) Onderdelen verwijderen:

Geproduceerd als dit de enige oplossing is:

3.1 Volledige verwijdering of ontkoppeling van de collectoren van een of meer

warmteoverdrachtslangen in het luchtverwarmerlichaam.

3.2 Verwijderen van het lamellengebied.

4) Metertests:

4.1 Metertests tot 15-20 atm. om microscheuren te detecteren.

4.2 Na het solderen van microscheuren, herhaalde eindmaat

testen ook tot 15-20 atm.

5) Bovendien:

5.1 Nivellering van de luchtverwarmerlamellen met een speciale kam voor

lamellen.

5.2 Lakken van de stalen headers van de luchtverwarmer (indien nodig).

Kenmerken van de reparatie van luchtverwarmers

1) Microscheuren:

Tijdens een breuk kunnen zowel scheuren als

microscheuren. De eigenaardigheid van microscheuren is dat bij de volgende

door de kachel bij een temperatuur op het verwarmingsnetwerk aan te sluiten, beginnen ze

zet uit en er begint langzaam water uit te sijpelen. Dit wordt later duidelijk

hete luchtverwarmer aangezien het water eerst verdampt en onzichtbaar is, maar na een tijdje

het microscheurtje divergeert en begint te stromen of raakt verstopt met kalkaanslag en stopt.

2) Oververhitting van koperen leidingen:

De eigenaardigheid van oververhitte koperen leidingen is dat ze broos worden en

vervolgens snel vernietigd door het koelmiddel, wat leidt tot herhaaldelijk verlaten

het bouwen van een kachel.

3) Lamellen uitbranden:

Omdat het uitbranden van lamellen een snellere manier is om ze te verwijderen, in

op het gebied van het repareren van kachels bestaat de neiging om ze op deze manier te verwijderen,

maar vaak leidt dit vervolgens tot de vorming op de buizen van de verwarmer

verbrande of oververhitte punten die vervolgens beginnen te stromen.

4) Loskoppelen van de buizen van het verwarmingsverdeelstuk:

Het is verplicht om te controleren of het buiscircuit is losgekoppeld van de collectoren van de kachel met

beide kanten. Als u bijvoorbeeld alleen de toevoer uitschakelt en dan de retourstroom verlaat

de koelvloeistof in de buis blijft staan, wat zal leiden tot bevriezing van dit gedeelte

lucht verwarmer.

5) Binnendringen van soldeer in de warmteoverdrachtsbuis:

Dit kan leiden tot het binnendringen van soldeer in de warmteoverdrachtsbuis van de luchtverwarmer

dat de circulatie van vloeistof erin zal vertragen of volledig zal stoppen, in

hierdoor zal deze buis bevriezen en barsten.