Kiturami-ketels van het Koreaanse bedrijf hebben veel voordelen, waardoor ze kunnen worden gebruikt voor het regelen van verschillende soorten verwarming. Dit soort apparaten is vrij praktisch en populair bij gebruikers omdat ze erg betrouwbaar zijn.
U kunt zelf de dieselverwarming van een landhuis organiseren, maar de beste optie is om de uitvoering van dergelijke werkzaamheden toe te vertrouwen aan specialisten die hun vak kennen. Voordat u dit soort ketels koopt, moet u eerst alle technische kenmerken bestuderen en deze voor bepaalde voorwaarden selecteren.
Kenmerken van Kiturami-ketels
Kiturami is een Zuid-Koreaans bedrijf met meer dan een halve eeuw ervaring in het ontwerpen en vervaardigen van verwarmingsketels en aanverwante apparatuur.
Gedurende deze tijd is het bedrijf uitgegroeid tot een van de leiders op de binnenlandse Koreaanse markt en heeft het ook een uitgebreide afzetmarkt gevonden in Noord-Amerika en de aangrenzende landen van Azië. In ons land worden Kiturami-ketels al zeker tien jaar officieel gedistribueerd en hebben ze zich al aan de goede kant weten te tonen.
De nadruk bij de promotie van ketels wordt gelegd op de introductie van innovatieve technologieën en, in het bijzonder, onze eigen ontwikkelingen, die geen analogen hebben bij andere fabrikanten of die de enge specifieke kenmerken van de werking van de apparatuur bepalen.
Dieselketels worden per definitie niet beschouwd als een basismodelreeks voor een breed scala aan toepassingen. In termen van economische haalbaarheid zijn ze inferieur aan gas-, elektrische en zelfs vaste-stofketels. Ze zijn echter nog steeds in trek bij de consumenten, gezien een aantal redenen waarom vloeibare brandstoffen de voorkeur krijgen.
In afgelegen woongebieden, waar er geen stabiele verbinding met elektriciteitsnetten is, geen vergassing, is het probleem van de beschikbaarheid van brandstof acuut. Tegelijkertijd moet de verwarming van het huis per definitie het hele seizoen ononderbroken werken. Als dergelijke situaties voor veel landen waarschijnlijker een uitzondering op de regel zijn, dan is het voor ons integendeel alledaags, met als oorzaak de enorme uitgestrektheid die de nederzettingen van elkaar scheiden.
Dieselbrandstof is, in tegenstelling tot gas, gemakkelijker te vervoeren en gemakkelijker op te slaan met minimale risico's voor leven en milieu. In tegenstelling tot verwarmingsketels met vaste brandstoffen, zorgt diesel tijdens de verbranding voor een gelijkmatige verwarming en een grotere mate van controle over de verspilling van hulpbronnen. En tot slot beperkt het ontwerp van de dieselboiler en in het bijzonder de brander het gebruik van andere warmtebronnen niet.
Met minimale aanpassingen kan de dieselbrander worden vervangen voor het gebruik van blauwe brandstof, en ketels uitgerust met een uitgebreide verbrandingskamer en rooster, kan snel overschakelen op het gebruik van kolen, hout of pellets.
Dieselketels Kiturami zijn hoogtechnologische en perfect uitgebalanceerde apparatuur om diesel als warmtebron te gebruiken, en tegelijkertijd uitstekend geschikt voor de vermelde soorten omzettingen om met gas of vaste brandstof te werken. Constructieve en functionele flexibiliteit is dus het eerste belangrijke voordeel.
Kiturami-ketels gebruiken vaak hun eigen ontwerpen en unieke lay-out. Dit vermindert enerzijds de onderhoudbaarheid van verwarmingsapparatuur, maar anderzijds zorgt het voor het hoogste ketelrendement en evenwichtige werking, met inachtneming van eenvoudige en transparante bedieningsregels. Dit is de tweede goede reden om uw aandacht te richten op dieselboilers uit Zuid-Korea.
Het laatste voordeel zijn de kosten van ketelapparatuur.Zelfs rekening houdend met de hoge prestaties en bewezen kwaliteit van de ketels, zijn hun kosten niet hoger dan het marktgemiddelde van vergelijkbare aanbiedingen.
Het blijkt dus dat Kiturami-ketels drie kenmerken hebben: een uitgebalanceerd ontwerp, een hoog rendement en een betaalbare prijs.
Boiler apparaat Kiturami
Boiler installatie door Kitura
Dieselboilers van het bedrijf Kiturami hebben uitstekende eigenschappen, waardoor ze zich op hun beurt aan een goede kant op de markt konden vestigen. Maar desalniettemin wordt aanbevolen om de regels voor het gebruik van dit apparaat te volgen, aangezien, hoe betrouwbaar het ook is, als het verkeerd wordt gebruikt, de ketel defect kan raken en grote reparaties nodig zijn. Als u besluit om de ketel zelf in uw eigen huis te installeren, moet u zich aan alle regels voor installatiewerkzaamheden houden. Maar desalniettemin is het beter om voor hulp een beroep te doen op zeer gespecialiseerde specialisten. Dit helpt om reparatiewerkzaamheden aan de ketel onmiddellijk na de installatie van de unit te voorkomen. In de regel is het immers de verkeerde installatie die er vaak voor zorgt dat de ketel kapot gaat.
Aangezien een brandstoftank is inbegrepen in de set voor een dieselverwarmingsketel, is het ook noodzakelijk om een aantal regels in acht te nemen bij het gebruik ervan:
- Onthoud allereerst dat alleen schone brandstof in de tank kan worden gegoten.
- Ten tweede moet de tank tijdig van vervuiling worden ontdaan.
- En ten derde, let bij het kopen van een ketel op of er een leiding is voor het afvoeren van bezinksel in de tank en of er een vast pakket is.
Belangrijk! Voor de eerste start moet u de brandstof bijvullen en ongeveer 30 minuten wachten totdat deze is bezinkt. Daarna moet de ketel worden opgesteld. In het geval van frequente stroompieken, is het noodzakelijk om een spanningsstabilisator aan te schaffen en te installeren, deze zal helpen om de regeleenheid van de ketel en zijn sensoren in goede staat te houden.
Ononderbroken werken is echter niet voldoende om de apparatuur correct te installeren en zich aan alle regels voor het gebruik ervan te houden. Het apparaat vereist tijdige preventie, waaronder: mechanische reiniging en controle van de staat van de elementen en de aanwezigheid / afwezigheid van lekken. Een aantal van de genoemde werkzaamheden kunt u zelfstandig uitvoeren, waaronder het aansluiten van de cv-ketel. Maar het grootste deel ervan is wenselijk om door specialisten te worden afgehandeld.
Vergeet niet dat de kitura-dieselboiler tijdig onderhoud nodig heeft. Dit maakt het mogelijk om kleine storingen te voorkomen en grotere uitval van apparatuur te voorkomen.
Specificaties
De operationele kenmerken, afmetingen en parameters van de ketels van de Turbo-serie worden weergegeven in de onderstaande tabel. Het is duidelijk te zien dat de serie vloerstaande dieselboilers een vermogensbereik van 10 tot 35 kW bestrijkt, wat voldoende is voor het verwarmen van huizen tot 250-275 vierkante meter. Een deel van de warmte wordt besteed aan het bereiden van warm water, waarmee bij de berekeningen rekening moet worden gehouden.
Alle Kuturami-ketels zijn dubbel circuit en warmtewisselaars zijn trouwens ideaal ontworpen voor deze taken.
| Boilermodel | Eenheid rev | TURBO-9R | TURBO-13R | TURBO-17R | TURBO-21R | TURBO-30R | |||
| Kracht | kcal / uur | 9000 | 13000 | 17000 | 21000 | 30000 | |||
| Kracht | kw | 10,5 | 15,1 | 19,8 | 24,4 | 34,9 | |||
| Brandstofverbruik | liter / uur | 1,13÷1,5 | 1,6÷1,97 | 1,87÷2,15 | 2,28÷2,80 | 3,75÷4,30 | |||
| Efficiëntie | % | 92 | 92 | 92.2 | 92.4 | 91.8 | |||
| Warmwaterverbruik | Δt = 25ºC | 6,0 | 9,7 | 11,3 | 14,0 | 23,3 | |||
| Δt = 40ºC | 3,8 | 6,1 | 7,1 | 8,7 | 14,6 | ||||
| Verwarming aanvoer en retour | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||
| Heet water in / uit | mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
| Diameter schoorsteen | mm | 80 | |||||||
| Stroomvoorziening | V / Hz | 220/50(60) | |||||||
| Energieverbruik | W. | 80 | 160 | ||||||
| Externe dimensie | b × d × h | 325×600×835 | 365×650×930 | ||||||
| Gewicht | Kg | 60 | 79 | 85 | 85 | 85 | |||
Brandstofverbruik
Het brandstofverbruik wordt aangegeven in de tabel met technische vereisten. Onthoud echter dat het werkelijke debiet afhankelijk is van de individuele instellingen. Voor het werkelijke vermogen dat nodig is om het huis te verwarmen, wordt een geschikt mondstuk gekozen uit de door de fabrikant voorgestelde set.
Het thermisch vermogen, het brandstofverbruik en de brandstofverbrandingsmodus zijn ingesteld. De parameter in de tabel geeft voldoende fabrieksinstellingen weer om goede prestaties te garanderen, mits alleen hoogwaardige brandstof wordt gebruikt, vaker betekent dit dieselbrandstof die al winteradditieven bevat die dat niet doen. laat het paraffine indikken of opvallen boven de norm.
In de echte situatie mag je voor een ketelmodel met een vermogen tot 15 kW verwachten brandstofverbruik op het niveau van 8 liter per dag rekening houdend met de frequentie van de werking van de brander en het optimale temperatuurregime in het huis. Dit is echter niet de limiet.
De juiste benadering van de keuze van de verwarmingsmodus, evenals de installatie van een controller met een variabel temperatuurregime, bijvoorbeeld afhankelijk van het tijdstip van de dag en de dag van de week, kan het verbruik nog meer verminderen.
Schoorsteen
Kuturami-ketels, gas, diesel, staand of aan de muur gemonteerd, zijn voor het grootste deel uitgerust met een gesloten verbrandingskamer en dienovereenkomstig een geforceerd uitlaatsysteem. De Turbo-serie, die we momenteel overwegen, is geen uitzondering.
Schoorsteen installatie diagram
De schoorsteen voor ketels wordt coaxiaal gebruikt voor de gelijktijdige aanvoer van verse lucht vanaf de straat en de afvoer van uitlaatgassen. Omdat de uitlaattemperatuur na het passeren van de warmtewisselaars niet meer hoog is, worden de eisen aan de hittebestendigheid van de schoorsteen verlaagd en wordt de lijst met aanvaardbare materialen uitgebreid.
In het beste geval wordt nog steeds een stalen coaxiale schoorsteen gebruikt, maar een keramische verticale schoorsteen met een groep interne afzonderlijke kanalen voor luchttoevoer, afvoer van gassen uit de verbrandingskamer en ventilatie van de stookruimte kan effectief in dezelfde hoedanigheid worden gebruikt .
De grootte van de schoorsteen wordt strikt gespecificeerd in de specificatie van de ketel en de bedieningsinstructies. Voor de hele Turbo-serie is dit 80 mm.
Het is desgewenst mogelijk om een schoorsteen te maken met een iets grotere diameter, maar niet meer dan 50% boven de opgegeven waarde, dat wil zeggen tot 120 mm.
In geen geval mag u de maat en de doorsnede verkleinen. Ook al wordt het verwijderen van verbrandingsproducten geforceerd, de weerstand van de schoorsteen heeft een grote invloed op de verbrandingsmodus en de kwaliteit van de brandstofverbranding.
turbo 13r
Het modelnummer van de ketel komt overeen met de hoeveelheid warmte die per uur wordt gegenereerd - 13000 kcal / uur. In termen van de gebruikelijke kilowatts is de waarde 15,1 kW.
Het aangegeven vermogen is voldoende om een woning met een oppervlakte tot 150 m2 te verwarmen. Uiteraard dient men rekening te houden met het warmteverbruik voor de bereiding van warmwatervoorziening. Als bovendien regelmatig een aanzienlijk verbruik van warm water wordt voorspeld, zal de warmteafgifte voor het verwarmingscircuit uiteraard lager zijn.
Betrouwbaarheid en uitgebalanceerde werking, gecombineerd met de betaalbare prijs van de ketel, geeft een duidelijk voordeel bij gebruik van meerdere ketels tegelijkertijd in één gebouw, bijvoorbeeld bij het verdelen van het verwarmingscircuit voor elke verdieping afzonderlijk of bij het afdekken van een groot gebied in nog twee vleugels, richtingen.
turbo 17
Kiturami turboketel
Het thermisch vermogen bereikt al 19,8 kW, wat voldoende is om de verwarming van een huis met een oppervlakte van maximaal 180 m2 te dekken. Het is mogelijk om de bovenste prestatiedrempel redelijkerwijs te verhogen door het juiste mondstuk op de brander te selecteren, maar dit heeft invloed op het brandstofverbruik.
Met deze aanpak kunt u het probleem van een verhoogd warmwaterverbruik oplossen, zodat u zich niet beperkt tot het gebruik van warm water zonder onnodige kosten, zelfs bij de meest strenge vorst.
Aansluiting op verwarmingssystemen, watervoorziening en brandstofleidingen
1
- wanneer aangesloten op een verwarmingssysteem, is het noodzakelijk om afsluiters, filters en extra expansievaten te installeren, die de expansie van het koelmiddel compenseren.
2
- bij aansluiting op een warmwatervoorzieningssysteem is het ook noodzakelijk om afsluiters, filters en expansievaten te installeren.Bij gebruik van water van lage kwaliteit, wordt aanbevolen om een waterbehandelingssysteem te installeren, waardoor de levensduur van de ketel wordt verlengd en de betrouwbare werking van de menginrichtingen wordt gegarandeerd.
3
- bij aansluiting op de pijpleiding, naast het installeren van filters en afsluiters, wordt aanbevolen om drukregelaars te installeren die zijn ontworpen om de ketel te beschermen tegen overmatige druk in de hoofdleiding. Bij lage druk in de hoofdleiding wordt aanbevolen om drukverhogingsstations te installeren.
4
- bij aansluiting op een brandstofleiding is het noodzakelijk om extra filters en afsluiters te installeren.
Figuur 2
toont het standaard leidingsysteem (leidingen onderaan) voor de Kiturami Turbo ketel.
turbo 30 r
Het krachtigste model in het Kiturami-assortiment olieketels. Productiviteit op het niveau van 34,9 kW maakt het mogelijk om een ruimte tot 350 m2 te verwarmen, maar tegelijkertijd de kosten van de ketel in de detailhandel bedragen ongeveer 45-46 duizend roebel., wat ongetwijfeld een aantrekkelijke optie is.
Zoals in het hele assortiment ketels, worden branders gebruikt met een unieke toortsvorm en optimale brandstofverbranding.
In de uitlaat wordt de minimale hoeveelheid stikstofoxiden geregistreerd, wat duidt op de hoge milieuvriendelijkheid van de apparatuur.
Maatwerk
Het is beter om de eerste keer opstarten en afstellen van Kiturami-ketels toe te vertrouwen aan een specialist die de optimale bedrijfsmodus correct kan bepalen, het gewenste type mondstuk kan selecteren en het brandstofverbruik kan aanpassen aan de kenmerken en zelfs de methode van aansluiten en positioneren de brandstoftank.
Diesel boiler mondstuk
Voor zelfinstallatie, compleet met de ketel, zijn gedetailleerde instructies bijgevoegd, volgens welke u de bedrijfsmodus kunt bepalen die het dichtst bij de ontwerpwaarde ligt.
Het belangrijkste is dat u zich houdt aan de reeks acties die is gedefinieerd in de technische documentatie en visuele hulp bij het in gebruik nemen van de apparatuur.
Het is noodzakelijk om de instellingen van de ketel aan te passen en aan te passen, niet alleen bij de eerste start, maar ook tijdens onderhoud voor elk nieuw seizoen en om over te schakelen naar de zomermodus, waarin alleen het SWW-circuit zal worden gebruikt.
Sterke en zwakke punten van dieseleenheden
We kwamen er dus achter dat alle ketels van deze Koreaanse fabrikant uitstekende kwaliteit, functionaliteit, betaalbare kosten en modern design belichamen. De brandstof kan in dit geval zowel een licht olieproduct als kerosine zijn. Als de brander wordt vervangen, is het ook mogelijk om over te schakelen op aardgas.
Andere voordelen van de apparaten zijn de aanwezigheid van veiligheidssensoren waarmee u basiswerkprocessen kunt bewaken. Het is veelzeggend dat bij het maken van deze sensoren een unieke technologie werd gebruikt die betrekking heeft op het verwijderen van brandstofverbrandingsproducten.
Een onderscheidend kenmerk van de modellen uit de Turbo-serie is dat ze vloerstaande dieselwarmtegeneratoren bevatten, die niet alleen de kamer kunnen verwarmen, maar ook warm water voor huishoudelijke behoeften. Daarom is het niet nodig om een dure ketel aan te schaffen, omdat alle modellen van deze serie al behoren tot ketelachtige apparaten.
Een ander voordeel is de hoge mate van bescherming die wordt geboden door het feit dat de ketels zijn ingebouwd:
- sensoren;
- gedwongen afvoer van rookgassen;
- controle kogels;
- thermostaat.
De algemene voordelen van alle ketels van deze fabrikant zijn onder meer dat ze onder alle omstandigheden goed kunnen functioneren, en dit is behoorlijk relevant voor ons land. En er is niets moeilijks bij het kopen van reserveonderdelen voor Kiturami-ketels, aangezien het bedrijf veel dealers heeft.
In vergelijking met ketels van andere fabrikanten onderscheiden de Koreaanse modellen zich door een van de meest economische brandstofconsumpties.En als we het hebben over de prestaties van warm water, kan dit cijfer twintig liter per minuut bereiken.
En laten we het nu hebben over het belangrijkste voordeel van de beschreven ketels - dit zijn natuurlijk hun betaalbare kosten. Tot op heden zijn Kiturami-dieselboilers voor een bedrag te koop van 20-30 duizend roebel
... Bovendien heeft deze apparatuur het breedste scala aan modellen, waardoor niet alleen aan de eisen van de eigenaren van landhuizen, maar ook aan het beheer van industriële faciliteiten wordt voldaan.
Storingen
Kuturami-ketelapparatuur is uitgerust met een compleet zelfdiagnosesysteem op basis van de werking van een aantal sensoren. De controller kan de toestand van de apparatuur en de huidige bedrijfsmodus beoordelen en reageren op eventuele afwijkingen of problemen die zich tijdens het gebruik voordoen.
In elke noodsituatie is de belangrijkste actie die aan de ketelcontroller is toegewezen, het uitschakelen van de brander om aanzienlijke gevolgen te voorkomen.
Een goed ontwikkeld zelfdiagnose-algoritme stelt u in staat het probleem te identificeren en de foutcode op het display weer te geven, zodat de gebruiker alle nodige maatregelen kan nemen om de prestaties zo snel mogelijk te herstellen en te herstellen.
Onder de frequente storingen van Kiturami-dieselboilers:
- Geen ontsteking (foutcode 01);
- Start niet, er zijn geen berichten op het display.
- Koelmiddellekkage (drukverlaging van de warmtewisselaar of een van de pijpleidingaansluitingen);
- De vlam wordt periodiek gedoofd met een noodstop van de ketel;
- Er is geen tocht, de werking van de ketel gaat gepaard met het binnendringen van rook en uitlaatgassen in de kamer.
Fout 01 en oplossing
Als foutcode 01 op het weergavescherm van de ketel verschijnt, betekent dit dat de brandstof om de een of andere reden niet is ontstoken, dat er geen vlam is, dat de controller de brandstoftoevoer gedwongen stopt, een foutmelding geeft en het probleem aan de gebruiker meldt.
Het probleem oplossen vereist een nauwkeurige uitvoering van de volgorde van acties die de oorzaak van het probleem kunnen identificeren en het obstakel in de werking van de ketel zo efficiënt mogelijk kunnen elimineren.
Kort gezegd ziet de procedure er als volgt uit:
- Controleer de spanning in de voeding;
- Controleer de brandstofleiding op integriteit of capaciteit;
- Controleer de staat van het brandstoffilter, als de geplande vervanging dichtbij is, is het beter om het verbruiksartikel onmiddellijk te vervangen;
- Controleer, vooral bij ketels 21R en 30R, of de brandstof niet door de zwaartekracht stroomt;
- Verander de brandstof voor het monster in een andere, zo goed mogelijk. Als alternatief is het mogelijk, door in te werken op de luchtklep, de toevoer van een rijk brandstofmengsel naar de verbrandingskamer te vergemakkelijken;
- Controleer of vervang de fotosensor van de vuurleiding;
- Controleer en reinig de injector en de ontstekingselektrode;
- Controleer de transformator die de elektroden doet vonken.
Heel vaak wordt het brandstof-luchtmengsel onder te hoge druk in de kamer gevoerd en heeft het daarom geen tijd om via de elektrode te ontsteken. Het probleem wordt zelfs in de 5e stap van het algoritme opgelost door de luchtklep aan te passen, daarom komt een mengsel met een veranderde concentratie de kamer binnen.
Begint niet
De meest onaangename situatie is wanneer de ketel gewoon niet wordt ingeschakeld. Er zijn geen signalen op het display en daarom is er geen foutcode waarmee de storing kan worden vastgesteld.
In een dergelijke situatie zou het voldoende zijn om een specialist in het servicecentrum te bellen die de situatie kan begrijpen en het juiste oordeel kan geven, en ook de reparatieprocedure kan bepalen. U kunt alleen de aanwezigheid van spanning in het netwerk en de zekeringen in de ketel controleren.
Lekkage
Meestal betekent een lek dat de pakkingafdichting is beschadigd in een of andere verbinding van de pijpleiding in de ketel. Het is voldoende om de apparatuur te inspecteren en de plaats van lekkage te bepalen, de pakking te vervangen.
De warmtewisselaar in Kiturami-ketels is gemaakt van gelegeerd staal en koper, dus het lekt niet zonder duidelijke fouten bij de keuze van het koelmiddel of mechanische schade.
De brander gaat periodiek uit
De meest voorkomende oorzaak is een slecht werkende branderinstelling. Het is belangrijk om het vermogen aan te passen en een gasanalysator te gebruiken om de optimale lucht / brandstofverhouding voor volledige verbranding te bepalen. Dergelijk werk kan niet alleen worden gedaan, dus het is beter om contact op te nemen met de service src = "https://udobnovdome.ru/wp-content/uploads/2016/08/nastroyka-gorelki.jpg" class = "aligncenter" breedte = "600 ″ hoogte =" 495 "[/ img]
Gebruikershandleiding
Dieselboiler "Kiturami Turbo-13", zoals elk ander model van deze fabrikant, moet van tijd tot tijd worden schoongemaakt. De technische staat hangt af van de impact van de externe omgeving op de afzonderlijke units. De intensiteit van de impact op elk element kan verschillen. De mate van invloed hangt af van de juiste uitvoering van de aanbevelingen van de fabrikant. Preventieve reiniging moet ongeveer 2 keer per jaar worden uitgevoerd en het interval tussen de reinigingen moet worden gecontroleerd op de toestand van de hoofdunits.
"Kiturami" zijn dieselboilers, waarvan de gebruiksinstructies in de set zitten, waaruit u kunt leren dat het brandstoffilter alleen kan worden vervangen, maar dat de brandstoftank kan worden schoongemaakt, net als bij de brandstofpomp. De laatste moet echter worden vervangen als deze niet werkt.
